🚗ヤリス・アクア・ルーミー🚗 あなたはどの車を選びますか😊?
2023.04.23
こんにちは💐
いつも伊丹店のブログをご覧いただき誠にありがとうございます⭐
今回はコンパクトカーのご案内です😊✨
新年度になり、
初めてお車をご購入される方や女性のお客様が
この時期よく検討されるのが
コンパクトカーです🌟
なかでも
\\ヤリス・アクア・ルーミー//が大人気!!
実は、
伊丹店の女性スタッフ2名の愛車も
コンパクトカーなんです🚗💚💚
女性に人気なのがとてもよく分かりますね✨
ヤリス・アクアはなんといっても
燃費が最強🔥!!
アクア⇒33.6㎞/L~35.8㎞/L
ヤリス ハイブリッド車 35.4㎞/L~36.0㎞/L
初めての車でも燃費の心配いらず!
これならたくさん旅行に行きたくなりますね🚗🎵
アクアについてはこちらから💚
ヤリスはアクアにはない
ガソリン車も選ぶことができるので
『車両代が気になるな~』
というお客様にもおすすめです😊✨
ヤリスについてはこちらから🌷
ルーミーの燃費はヤリス・アクアに比べて劣りますが
ルーミーの魅力はなんといっても広さ❕❕
大人数での外出も広々快適な空間です✨
ルーミーについてはこちらから🌟
以前ゴルフバックを積んでみたブログも
upしておりますので
そちらもご覧ください😊✋
↓↓↓↓
コンパクトで燃費も広さもバッチリな
✨ヤリス・アクア・ルーミー✨
皆様にぴったりなコンパクトカーを
トヨタカローラ神戸伊丹店で探してみませんか(*^^)v?
試乗車もございますので
ぜひお試しください😊
皆様のご来店心よりお待ちしております😌✨
試乗予約はこちら
〒664-0881
伊丹市昆陽5-211-1
📞072-783-1551
運転しやすい♪初心者&女性におすすめの車は〇〇だ!
2023.02.08
初心者&女性にこれはいいぞと胸を張って言える車をご紹介いたします!
いきなり大きい車にすると運転が大変です。例えば狭い道、すれ違いのときなんかがそうですね。
バックして引き下がろうとして焦って電柱にぶつけてしまう...そんなことも考えられます。
私もかっこつけて大きいセダンを購入したのですが運転に苦労しました(笑)
やはり小回りが利き視界の広い車がいいかと思いますので...
私が勧めるのはこれだ!(車名をタッチすると解説サイトに移動します!)
部屋を車に!「ルーミー」
↓グレードによって顔が違うぞ!
↓中は超広いぞ!小さなお子さんならしゃがまずそのまま入られちゃいます!
ウォークスルー。前と後部座席を行き来しやすい。
↓こんな風にくつろげちゃうゾ!この写真だと家族向け感がありますが...
↓みたいに自転車を乗せて旅行先で自転車ツーリングなんてこともできますね!
一人旅にもつよつよです。
↓この車が運転しやすい理由、それは視界の良さ。窮屈さゼロで目の前には景色だけが広がります。
お次は~
SUV界の風雲児!「ライズ」
↓SUVと言えばデカい...そんなの当たり前。その常識をひっくり返し、ありそうでなかったを実現したのがライズです。
↓中はいたってベーシック。癖が無くルーキードライバーに勧められる車です。
↓ライズの利点はここですよ。車はコンパクトなのにがっつり詰められる力持ち。自動車界の金太郎です。
↓ズームアップ。余裕やな!
ライズは非常に軽いためスイスイ走る。なんともストレスフリーな軽快SUV!
次は~
キング・オブ・コンパクトカー!「アクア」
↓もはや言葉は不要。車に興味が無くても知っている方は多いでしょう。
↓文句なしに勧められるアクア。女性にもルーキーにも幅広くアプローチ。
迷ったらコレだ!燃費もいいから普段使い&通勤用と何でも来いや!
↓ハイブリッドの利点は燃費だけではありません。モーターを活かした力強い発進と静粛性、身軽さは他の追随を許しません。
ここまで3車種紹介させていただきましたが、こっちはオマケ。
この世界の中心!「カローラ」
もうこれでええやん。
普通。
トランク。普通ですね。
ザ・普通。これ以上の標準はないでしょう。加速、走り、運転、小回り、荷室とどれをとっても高得点。
優秀優秀超優秀
選択候補に入れちゃいます?
コチラの記事が参考になりましたら幸いです。
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直列4気筒から直列3気筒の時代
2022.10.29
いつも伊丹店ブログをご覧いただきありがとうございます。
車関係の雑誌やサイトを見ていると必ず目にする用語、それが
「直列3気筒」
「直列4気筒」
のワードです。以下3気筒、4気筒と表記します。
さてこれが何かというと気筒配列の形式と燃焼室の数のことですね!
3気筒は軽自動車からアクアやシエンタみたいに小型車まで幅広く使われていて高いトルクを得られる上に低燃費ということで最近では様々な車種に搭載されています。
例を出せば旧モデルのアクアは4気筒でしたが、フルモデルチェンジを果たしてからは3気筒が採用されましたし、シエンタも同じく3気筒が搭載されるようになりました。
↓旧モデルアクア
↓新型アクア
旧モデルシエンタ
↓新型シエンタ
4気筒になると中型車などに搭載される傾向にあります。例えばノア・ヴォクシ―、
ハリアー、クラウンなんかがそうです。
↓左からヴォクシー、ノア
↓ハリアー
クラウン
4気筒にもなると振動が3気筒よりも少なくなり騒音も低減されます。その分価格も上がりますが質感は3気筒と4気筒では大きく違うので、こだわる方は4気筒であることを確認したりしますね。
近年は気筒数の多かった車種に3気筒が採用されることが多くなりました。ダウンサイジング化ともいわれています。
理由としては低燃費なので環境の優しいということ、街乗りにおいて発進が早い(高トルク)のでキビキビ動くのも重要なファクターとなっているからですし、昔は「3気筒は安っぽい」「音が嫌」「振動がいかにも安物」と言われてきましたが、技術の進歩に伴いそうした安物感を技術の発展とともに払拭出来ているからこその広まりですね。
そんな3気筒でトヨタ最高峰の車と言えばこちら↓のGRヤリスでしょう!
3気筒、しかも1600cc+ターボで270馬力と現代では非常に珍しいモンスターカー、いわゆるホットハッチと呼ばれるタイプの車です。
このGRヤリスは世界で戦うために作り上げられた車で、作っては壊しを繰り返すことで極限のドライブを実現することに成功したわけです。
WRC(世界ラリー)で登場しましたが、ラリーは低回転域、中回転域で走ることが多いので低速からの高トルク発生を得意とする3気筒はまさに理想的なエンジンなんです。
ということで3気筒4気筒のお話でした!
ここまでご覧いただきありがとうございました!
レギュラーガソリンとハイオク
2022.05.28
いつも伊丹店のブログをご覧いただきありがとうございます。
皆様、ガソリンが減ってきたらスタンドに行きますよね。給油しようとすると赤、黄、緑のノズルがあることに気が付くでしょう。
赤はレギュラーガソリン
黄はハイオク
緑は軽油
大体は上記の通りとなっており、お乗りになられている車種に合ったガソリンを入れなければなりません。適合するガソリンは給油口のステッカーに記載されているので、わからなければチェックしておきましょう。
さて、大多数の方々がお使いになるのは殆ど「レギュラーガソリン」もしくは「ハイオク」になるかと思います。レギュラーガソリンはともかく、ハイオクの正式名称は「高オクタン価ガソリン」と言います。スタンドによりますが、ハイオクには洗浄剤が混ぜ込まれていたりしているのでエンジンを保護することができます。さらにノッキングが起きにくいというメリットもあります。
レギュラーガソリンは主に一般的な乗用車に使われます。
トヨタの車種で言えば↓(車名をクリック、タップすると詳細ページへ移動します。)
レギュラーガソリン
アクア
ノア
カローラ
ハリアー
などがそうです。
ではハイオクを使用する車種といえば↓
86
スープラ
ランドクルーザー
↑などスポーツカーやハイパワーな車種に使われる傾向があります。
じゃあレギュラーガソリン車にハイオクを入れるとパワーが上がるのか、といいますと残念ながら(体感できるレベルで)上がることはありません。洗浄剤が入っていてエンジン内部をきれいにしてくれるから燃費アップ(改善)...ともいきません。たとえ燃費が向上しても差額を取り返すのは困難を極めます。私もハイオク満タンで走っているのですが、レギュラーガソリンとの差異は微々たるものです。パワーも同じです。おそらく感じられる「差」は、通常のレギュラーガソリンではなく高価なハイオクを使用しているから車の性能が上がっている...と感じてしまっているだけかもしれません。
では逆にハイオク車にレギュラーガソリンを入れるとどうなるかというと、本来のパワーを引き出すことができなくなってしまいます。例えば86のカタログにはレギュラーガソリンではなくハイオク推奨と記述されています。
ガソリン車にハイオクはメリットデメリット等ありません(無駄金になるのはデメリットかも)が、ハイオク車にレギュラーガソリンはやめておきましょう💦。ハイオク車にはハイオクを、これが鉄則です💪
ここまでご覧いただきありがとうございます。
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