【夏の車中泊】長時間エンジン・エアコンかけっぱなしでもバッテリーは大丈夫か/車中泊をする時の注意点をご紹介!
2026.08.09
こんにちは
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます
夏の時期の車中泊は
エンジンオフ/エアコンなしでは
耐え難いですよね
ただ長時間エンジンと
エアコンをかけっぱなしだと
バッテリーに悪いのでは
という心配のお声も
そこで本日はエンジン・エアコンを
長時間かけっぱなしでも
バッテリーは大丈夫なのか
実際に車中泊をするときに
気を付けていただきたいことを
ご紹介いたします
まずは
. 長時間エンジン・エアコンを
かけっぱなしでも大丈夫か
→ . 大丈夫
エンジンをかけっぱなしだと
ガソリンが減る代わりに
バッテリーは充電されていくので
バッテリーの状態の悪化は
気にしなくても大丈夫です
ただ、ガソリンが足りなくなり
割高のSAのガソリンスタンドで
給油する羽目になる恐れが…💸
長時間の車中泊をご予定の場合は
事前に下道でガソリンは満タンに
するのが安心かもしれません
また、エンジンONではなく
パワーONや
イグニッション(IG)ONの時は
ガソリンを使わない代わりに
バッテリーの電力を消費するため
バッテリー上がりの恐れが
そのため
エンジンオフでは寝苦しい時は
潔くエンジンオンで寝ましょう
ガソリン車の方はエンジン音で
エンジンがかかっているか
分かると思いますが
ハイブリッド車の方は寝る前に
READY表示 が付いているか
きちんと確認するのが安心です
車中泊をするときは
車中泊が禁止されている場所や
近所迷惑になる場所ではないか
車両後方にあるマフラーが
塞がっていないかを確認し
(塞がっていると一酸化炭素中毒になる恐れが)
寝る前は防犯のために
必ずドアのロックをかけ
外から見えないようシェードなどを
付けるのが安心です
また意外と見落としがちですが
気を付けていただきたいのが
寝る体制
後席を倒しベッドのように
横になって寝る分にはいいですが
シートに座った状態で寝る場合
血流が滞って*肺塞栓症 ~ハイソクセンショウ~
別名 : エコノミークラス症候群
になる恐れが
*血の塊(血栓)が肺の血管に詰まる
命に関わることもある緊急性の高い病気
対策法としてはシートを倒して
フルフラットで寝ること
乗車人数の関係などで
シートを倒すのが難しい場合は
なるべく角度をなだらかにし
* オットマン (フットレスト)を置いて
足の位置を高くして寝る
*(空気で膨らますタイプは保管時に
かさばらないためおすすめです)
体操やストレッチをし体を動かす
( かかとの上げ下げだけでも )
ふくらはぎを揉む 方法があります
しばらく酷暑の日が続きますが
熱中症や交通事故に気を付けて
安全運転で夏を楽しみましょう
当店は8/9(日)~8/16(日)の間
夏季休暇をいただいております
お休みの間ご不便をおかけしますが
何卒よろしくお願いいたします
トヨタカローラ神戸 西宮171店
〒662-0862
西宮市青木町5-13
TEL 0798-71-1601
営業時間 10:00~18:00
定休日 毎週火曜日・水曜日
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車のエアコン
冷えない/風が出ない原因
車のエアコンが臭い原因 🧫
🍔 車内の食べ物の臭い 🍟🥤
この時期の洗車の注意点!
【2026年】GR86一部改良!限定色の復活/インテリアの質感向上✨比較して解説!
2026.08.06
こんにちは!西宮171店です💐
2026年8月6日、GR86の一部改良が発表されました🚗
2021年にSUBARUとの共同開発で誕生したGR86。
今回の改良でどこが変わったのか解説いたします📝
目次
1限定色「ソリッドグレー」復活&RZインテリア変更
2スロットル・ステアリング・シフト制御の改良
3アイサイト「3眼カメラ」で安全性能向上
4Cup Car Basicに待望のAT仕様を追加
5車両本体価格一覧
6まとめ
限定色「ソリッドグレー」復活&RZインテリア変更
2017年にTOYOTA 86でわずか約半年間だけ設定されていた限定カラー「ソリッドグレー」が待望の復活を果たしました!🎨
さらにRZグレードの内装も質感がグレードアップ✨
・スイッチ類にグリップ性を付与し、反射を抑える重厚な「鋳物ブラック塗装」を採用
・注文時に選べるブラック×レッド内装は、後期型86を彷彿とさせるドライバーを囲むような赤のアクセント配色に変更
質感向上はもちろん、より走りに集中できるコックピットへと進化しています。
スロットル・ステアリング・シフト制御の改良
モータースポーツの現場で培ったノウハウを投入し、走りの質感とコントロール性が細部まで磨き上げられました🏁
① スロットルコントロールの熟成
雨道や雪道、コーナー出口などの繊細な加速コントロールが必要な場面でも、踏力に応じてリニアでスムーズな加速を実現!
② 電動パワーステアリングの制御
ミリ単位の緻密なチューニングにより、GR86らしい鋭いコーナリング性能はそのままに、高速コーナーや荒れた路面での安心感がアップ!
③ MT車の操作性向上
5速から4速へのダウンシフト時のシフトフィールを改善。減速からターンインまでストレスなくスムーズに繋がります⚙️
アイサイト「3眼カメラ」で安全性能向上
これまでの2眼ステレオカメラに、超広角の「単眼カメラ」が加わった「3眼カメラ」システムへと進化しました。
視野がより広角化したことで、今まで以上に広い範囲を見渡し、日常のさまざまなドライブシーンで安全運転を強力にサポートします👀✨
Cup Car Basicに待望のAT仕様を追加
ワンメイクレース(GR86/BRZ Cup)参戦用モデルである「GR86 Cup Car Basic」に、新たにAT仕様が設定されました!
オートマチック限定免許の方や、気軽に本格的なサーキット走行を楽しみたい方にも選択肢が広がり、モータースポーツがより身近になりました🏁
車両本体価格一覧
新型GR86のメーカー希望小売価格(消費税込)は以下の通りです。
グレード
6AT
6MT
RZ
3,616,000円
3,518,000円
SZ
3,293,000円
3,195,000円
RC
-
2,936,000円
まとめ
いかがでしたか?
デザイン、走行性能、そして安全性が一段と磨き上げられた新型GR86。
約半年間限定で販売されていた「ソリッドグレー」が復活、というのも惹かれるポイントですね😍
お見積りやご商談のご予約は、お電話またはWEBにて承っております。
皆様のご来店・お問い合わせを心よりお待ちしております!
トヨタカローラ神戸 西宮171店
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ルーミー/シエンタにチャイルドシート2台と
ベビーカー積んでみた👶🏻👶🏼🍼
車に乗ると自動でiPhoneテザリングがオン💡
設定方法をご紹介します!
【音質向上⤴️】ディスプレイオーディオで
おすすめイコライザー設定
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【ルーミーVSシエンタ】真夏の街乗りで快適なのは?エアコン・UVカット・シート素材を徹底比較!
2026.08.06
こんにちは! 西宮171店です🐧
いよいよ夏本番、毎日暑い日が続いていますね🍉🏖
これからの季節のドライブでは、
「信号で止まるとエアコンの風がぬるくなる」
「シートが熱くて座れない!」
「運転席は日差しが当たって日焼けしてしまう」
など、真夏ならではの「不便・不快」を感じることも多いですよね。
そこで今回は、コンパクトなスライドドア車として大人気の【ルーミー】【シエンタ】を『真夏の快適性』という視点から分かりやすく比較してみました📝
購入をご検討中の方だけでなく、すでにルーミーやシエンタにお乗りの方にも役立つ内容となっていますので、ぜひ参考にしてみてください😊
目次
1後席の「エアコンの効き」比較
2シートの「素材・汚れにくさ」比較
3日焼け・ジリジリ感を抑える「ガラス性能」比較
4まとめ:あなたにピッタリなのはどっち?
後席の「エアコンの効き」比較
「前席は涼しいけれど、後ろの席まで冷気が届かず暑い…🥵」というのは避けたいところですよね。
スライドドアの車種を選ぶ方は後席に人を乗せることも多いため、後席の過ごしやすさは車選びで重要なポイントになってきます。
ルーミー:
ルーミーは天井が高く空間が広いため、後ろが冷え切るまでに少し時間がかかります。送風口は前席のみなので、風向きや風量を工夫して後ろまで冷気を届けるか、市販のサーキュレーターを活用するのがおすすめです。ルーミーには全グレードに「格納式リヤドアサンシェード」が標準装備されているため、車内の温度が上がりすぎないよう日頃からシェードを上げておくのがいいかもしれません。
シエンタ:
シエンタもエアコンの吹き出し口は前のみですが、ZおよびGグレードにメーカーオプションで「天井サーキュレーター」をつけることができます。このサーキュレーターは風向きと風速を調節することができ、2列目/3列目まで冷たい空気を届けることが可能です!また、Zグレードには標準装備で「後席用サンシェード/セラミックドット」が付いており、車内の温度上昇を抑えエアコンを効きやすくしてくれます。
シートの「素材・汚れにくさ」比較
炎天下に車を停めておき、いざ乗り込もうとした瞬間に「シートが熱すぎて座れない!」という不快感は真夏ならではのものです。また、汗をかいていたり、海やプールで遊んだ後だったり、シートの撥水性が気になることも増えるのではないでしょうか。
ルーミー:
シート素材には熱がこもりにくいファブリック(布)を採用。「カスタムG-T」「カスタムG」グレードには撥水機能が追加されます。シートにカバー等を付ける予定がない方や車内で飲食をされる方はカスタムG-TもしくはカスタムGを選ぶのがオススメです。
ファブリック(撥水機能付)カスタムG-T、カスタムG
シエンタ:
シエンタのシート素材はファブリック(布)で、「消臭・撥水撥油機能付」がZには標準装備、Gグレードにメーカーオプションとなっております。ZとGでは消臭・撥水撥油機能の採用範囲に若干の差があり、Zの方が座面・背もたれの広範囲をカバーしています。内装色はブラック・カーキ・フロマージュの3種類があり、カーキやフロマージュなどの明るい色を選ぶと熱を吸収しにくく、乗り込んだときの暑さを和らげることができます。
内装色 カーキ
内装色 フロマージュ
日焼け・ジリジリ感を抑える「ガラス性能」比較
夏に数十分運転しているだけで「右腕や顔がジリジリと日焼けしてる感覚」になることありますよね。紫外線や日差しでジリジリ焼ける感覚はガラスの性能により多少和らげることが可能です。
ルーミーの強み(前席のUV・IRカット機能):
ルーミーはフロントガラスに「UVカット・IRカット機能付ウインドシールドグリーンガラス」、フロントドア/フロントクォーターに「スーパーUVカット・IRカット機能付グリーンガラス」を装備。前席の紫外線を約99%カットし、赤外線(IR)によるジリジリ感も軽減します(※Xグレードのみ一部メーカーオプション)。後席ガラスには遮熱効果がないため「格納式リヤドアサンシェード」を活用するのがポイントです。
シエンタの強み(全席スーパーUV・IRカット):
シエンタは標準で全ガラスにUVカット機能が付いていますが、メーカーパッケージオプションの「コンフォートパッケージ」を選ぶと、フロントガラスは「UV・IRカット機能付」へ、フロントドアやスライドドア・リヤガラス類はすべて「スーパーUVカット・IRカット機能付」へとグレードアップ!後席まで車内全体で紫外線と赤外線をしっかり防げます。コンフォートパッケージではさらにシートヒーター、ステアリングヒーター、本革巻き3本スポークステアリングホイール(シルバー加修付)も付いて93,500円(税込)のため、夏も冬も快適に過ごしたい方には一押しのパッケージです。
まとめ:あなたにピッタリなのはどっち?
ルーミーが向いている人: 「普段は街乗りがメイン」「後席には荷物を乗せることが多い」「コストパフォーマンスや取り回しのしやすさを重視したい」
シエンタが向いている人: 「後席に家族やゲストを乗せる機会が多い」「レジャーや習い事の送迎で車が汚れやすい」「真夏の快適性や最新の安全性能にこだわりたい」
いかがでしたか?
当店ではシエンタの試乗車をご用意しております!
事前にご連絡いただければルーミーのご用意も可能です🙆♀️
★☆試乗車一覧・試乗予約はこちら★☆
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トヨタカローラ神戸 西宮171店
〒662-0862 西宮市青木町5-13
TEL 0798-71-1601
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定休日 毎週火曜日・水曜日
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0798-71-1601
/* 共通ホバースタイル:沈むような動き */
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【最新】2026年8月3日新型シエンタ発表🎉一部改良でどこが変わったのか解説します!
2026.08.03
こんにちは!西宮171店です💐
2026年8月3日にシエンタの一部改良が発表されました!
今回の改良は2025年8月以来約1年ぶりの発表となります。
どこが変わったのか詳しく解説いたします📝
目次
1ドアミラーブラック化
2ボディカラーの廃止/変更
3寒冷地仕様の標準化
4その他変更点
・アルミホイール
・「コンフォートパッケージ」の変更
・メーター変更
・デジタルキー廃止
・パワースライドドア機能の変更
5販売価格
ドアミラーブラック化
今まではボディ同色だったドアミラーが、ブラックに統一されました。
ボディカラーの廃止/変更
[廃止]
スカーレットメタリック(304)
ダークグレー(1L7)×スカーレットメタリック(304)
ダークグレー(1L7)×アーバンカーキ(6X3)
ツートーンカラーが全色廃止になりました。
[カラー変更]
ベージュ(4V6)がクリアベージュメタリック(4Y3)に変更
~全6色~
プラチナホワイトパールマイカ(089)
ブラック(202)
クリアベージュメタリック(4Y3)
アーバンカーキ(6X3)
ダークグレー(1L7)
グレイッシュブルー(8W2)
寒冷地仕様の標準化
[改良前]
全グレードメーカーオプションで選択可
[改良後]
HEV車全グレード(E-Four)に標準装備
HEV車全グレード(2WD)、GAS車全グレードにメーカーオプション
その他変更点
アルミホイール(切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント付)
[改良前]
Zグレード(HEV/GAS)、Gグレード(HEV/GAS)にメーカーオプション
[改良後]
Zグレード(HEV/GAS)にメーカーオプション
Gグレード(HEV/GAS)での選択ができなくなりました。
メーカーパッケージオプション「コンフォートパッケージ」
[改良前]
Zグレード(HEV/GAS)、Gグレード(HEV/GAS)で注文可能
[改良後]
Zグレード(HEV/GAS)、Gグレード(HEV(E-Four))で注文可能
Gグレード(HEV(2WD)/GAS)での注文ができなくなりました。
メーター変更
[改良前]
オプティトロン+7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
[改良後]
デジタルメーター+7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ
デジタルキー廃止
[改良前]
Zグレード(HEV/GS)、Gグレード(HEV/GAS)にメーカーオプション
[改良後]
全グレードで廃止
ワンタッチスイッチ付パワースライドドア(挟み込み防止機能付)
[改良前]
ハンズフリーデュアル:Zグレード(HEV/GAS)
デュアル:Gグレード(HEV/GAS)
助手席側:Xグレード(HEV/GAS)
[改良後]
ハンズフリーデュアル:Zグレード(HEV)
デュアル:Zグレード(GAS)、Gグレード(HEV/GAS)
助手席側:Xグレード(HEV/GAS)
Zグレード(GAS)において、ハンズフリーでスライドドアの開閉ができていたのが、スイッチでの開閉のみになりました。
ハンズフリー機能を使いたい方はZグレード(HEV)を選択する必要があります。
ハンズフリーデュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)
ワンタッチスイッチ付デュアルパワースライドドア(挟み込み防止機能付)
販売価格
グレード
パワートレーン・仕様
価格(税込)
Z
ハイブリッド車・2WD・7人乗り
3,183,400 円
ハイブリッド車・E-Four・7人乗り
3,397,900 円
ハイブリッド車・2WD・5人乗り
3,142,700 円
ハイブリッド車・E-Four・5人乗り
3,357,200 円
ガソリン車・2WD・7人乗り
2,802,800 円
ガソリン車・2WD・5人乗り
2,763,200 円
G
ハイブリッド車・2WD・7人乗り
2,874,300 円
ハイブリッド車・E-Four・7人乗り
3,088,800 円
ハイブリッド車・2WD・5人乗り
2,833,600 円
ハイブリッド車・E-Four・5人乗り
3,048,100 円
ガソリン車・2WD・7人乗り
2,526,700 円
ガソリン車・2WD・5人乗り
2,487,100 円
X
ハイブリッド車・2WD・7人乗り
2,544,300 円
ハイブリッド車・E-Four・7人乗り
2,758,800 円
ハイブリッド車・2WD・5人乗り
2,504,700 円
ハイブリッド車・E-Four・5人乗り
2,719,200 円
ガソリン車・2WD・7人乗り
2,185,700 円
ガソリン車・2WD・5人乗り
2,146,100 円
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【音質向上⤴️】ディスプレイオーディオで
おすすめイコライザー設定
/* 共通ホバースタイル:沈むような動き */
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