トヨタカローラ神戸株式会社店舗スタッフブログ

みなさまこんにちは いつも東神戸店のブログをご覧いただきありがとうございます！ １０月も後半に入り 朝晩は冷え込む日が増えてきましたね💦 冬が来る前に スタッドレスタイヤ履き替え おすすめさせていただいております！ 急な雪や凍結した道に備え お早めにご予約お願いたします🙇‍♀️ また、タイヤの置き場所がない方や 運ぶのが大変だと思われている方に おすすめ『タイヤお預かりサービス』もありますので 詳しくは当店スタッフまでお問い合わせください✨ ご予約はごちらから👈

いつも伊丹店ブログをご覧いただきありがとうございます。 車関係の雑誌やサイトを見ていると必ず目にする用語、それが 「直列3気筒」 「直列4気筒」 のワードです。以下3気筒、4気筒と表記します。 さてこれが何かというと気筒配列の形式と燃焼室の数のことですね！ 3気筒は軽自動車からアクアやシエンタみたいに小型車まで幅広く使われていて高いトルクを得られる上に低燃費ということで最近では様々な車種に搭載されています。 例を出せば旧モデルのアクアは4気筒でしたが、フルモデルチェンジを果たしてからは3気筒が採用されましたし、シエンタも同じく3気筒が搭載されるようになりました。 ↓旧モデルアクア ↓新型アクア 旧モデルシエンタ ↓新型シエンタ 4気筒になると中型車などに搭載される傾向にあります。例えばノア・ヴォクシ―、 ハリアー、クラウンなんかがそうです。 ↓左からヴォクシー、ノア ↓ハリアー クラウン 4気筒にもなると振動が3気筒よりも少なくなり騒音も低減されます。その分価格も上がりますが質感は3気筒と4気筒では大きく違うので、こだわる方は4気筒であることを確認したりしますね。 近年は気筒数の多かった車種に3気筒が採用されることが多くなりました。ダウンサイジング化ともいわれています。 理由としては低燃費なので環境の優しいということ、街乗りにおいて発進が早い(高トルク)のでキビキビ動くのも重要なファクターとなっているからですし、昔は「3気筒は安っぽい」「音が嫌」「振動がいかにも安物」と言われてきましたが、技術の進歩に伴いそうした安物感を技術の発展とともに払拭出来ているからこその広まりですね。 そんな3気筒でトヨタ最高峰の車と言えばこちら↓のGRヤリスでしょう！ 3気筒、しかも1600cc＋ターボで270馬力と現代では非常に珍しいモンスターカー、いわゆるホットハッチと呼ばれるタイプの車です。 このGRヤリスは世界で戦うために作り上げられた車で、作っては壊しを繰り返すことで極限のドライブを実現することに成功したわけです。 WRC(世界ラリー)で登場しましたが、ラリーは低回転域、中回転域で走ることが多いので低速からの高トルク発生を得意とする3気筒はまさに理想的なエンジンなんです。 ということで3気筒4気筒のお話でした！ ここまでご覧いただきありがとうございました！  

こんにちは！ いつも名神尼崎店のブログをご覧いただきありがとうございます😊 ショールームスタッフの大塚です🐶 先日納車させていただきましたのでご紹介です お車の掲載はOKをいただき、車だけでは寂しいので一緒にどうぞ とお客様からお声がけいただきましたので、 恐縮ながら私が代わりに一緒に写真を撮らせていただきました 納車おめでとうございます Ｈ様がお選びになったのは プリウスＰＨＶ　ＧＲ とてもスポーティーでキラリと光るシルバーがとってもカッコイイです！ 素敵な思い出をたくさん作ってくださいね Ｈ様のカーライフを 名神尼崎店スタッフ一同全力でサポートさせていただきますので 今後とも末永く宜しくお願いいたします Ｈ様、ブログ掲載への許可をありがとうございました

こんにちは いつも西宮１７１店のブログをご覧いただき ありがとうございます 本日はスタッフ異動のお知らせです 10月17日をもちまして西宮171店から 4名のスタッフが他店舗へ異動となりました 営業 山下主任・今野主任・高柳主任 サービスエンジニア 菊地主任 以上4名のスタッフが、今月22日に新しく オープンした西宮酒蔵通り店へ 異動しております 明るく元気な4名のスタッフが いなくなりとても寂しくなりますが 西宮酒蔵通り店でも活躍してくれる ことを期待しています 西宮171店もメンバーは変わりますが これまでと変わらず皆さまに安心して お任せいただけるよう努めて参りますので 今後ともよろしくお願いいたします