トヨタカローラ神戸株式会社店舗スタッフブログ

 ランドクルーザーファンの皆さん、お待たせしました！  トヨタが満を持して送り出す新型「ランドクルーザー"FJ"」が、2026年5月14日に日本で発売されました。    「ランクルは好きだけど大きすぎて…」「FJクルーザーみたいなコンパクトなランクルが欲しかった！」という方に、まさに待ち望んでいた一台です。ランドクルーザーFJの魅力を余すことなくご紹介します。 ▼目次▼ ■ ランドクルーザーFJとはどんなクルマ？ ■ 外観デザイン｜サイコロをモチーフにした個性的なボディ ■ インテリア｜悪路でも直感で操れるコクピット ■ 主要スペック｜サイズ・エンジン・4WD ■ 走破性能｜本格クロカンの実力 ■ ボディカラー｜全5色のラインナップ ■ 価格・発売日 ■ まとめ   ランドクルーザーFJとはどんなクルマ？     ランドクルーザーは1951年の誕生以来70年以上、世界190を超える国と地域で累計1,215万台が愛され続けてきた、トヨタを代表するSUVです。「どこへでも行き、生きて帰ってこられるクルマ」として、世界中の過酷な環境で人々の命と暮らしを支えてきました。    現在のランドクルーザーは、フラッグシップの300シリーズ、原点回帰を掲げた中核モデルの250シリーズ、質実剛健なヘビーデューティモデルの70シリーズの3シリーズ展開。今回のFJは、そこに加わるシリーズ第4のモデルです。    FJという名前は、かつてのランドクルーザーの型式（F型エンジン搭載のJ型ランクル）に由来する、原点へのオマージュ。コンセプトは「人々の生活を支える信頼性・耐久性・悪路走破性」に加えて、「Freedom & Joy（自分らしく楽しむ自由）」という新しい価値を掲げています。 近年は、ジムニーや海外SUVに代表される“コンパクトで本格的なオフローダー”人気が世界的に高まっています。 一方で、ランドクルーザー300や250は「サイズが大きい」「価格が高い」と感じる声もありました。 ランドクルーザーFJは、そんな“もっと気軽にランクルを楽しみたい”というニーズに応える、新時代のエントリーモデルとして登場しました。     外観デザイン｜サイコロをモチーフにした個性的なボディ    ランドクルーザーFJのデザインで最大の特徴は、「サイコロ」をモチーフにした直方体ボディです。直方体から角を丸くそぎ落とした面取り構成が、無駄のない強い塊感と楽しさを表現したシルエットを生み出しています。    歴代ランクルが大切にしてきた、居住性と積載性を意識したスクエアなキャビン形状をしっかり踏襲しつつ、現代的でスタイリッシュな仕上がりになっています。フロント・リヤは引き締まったシンプルなボディに力強いバンパーと張り出したフェンダーを組み合わせ、圧倒的な安定感を表現しています。    ヘッドランプとリヤコンビネーションランプにはアイコニックなコの字デザインを採用。フロントビューは機能部品を一括りにまとめることで引き締まった印象を強調しています。サイドビューは、悪路でも路面を見下ろしやすいよう一段低くクランクさせた水平基調のベルトラインが特徴です。    また、バンパー周りはコーナーバンパーを取り外し可能な分割タイプを採用。万が一の破損時にも壊れた部分のみ交換できるため、修理コストを抑えられる実用的な配慮がされています。    機能面では、アウトドアグッズや長い荷物の積載に活躍するルーフレール、乗降をサポートするサイドステップ、悪路走行時にエンジン・トランスミッションを守るスキッドプレートを標準装備。歴代ランクルモデルを想起させるTOYOTAロゴと背面スペアタイヤも採用し、ランクルらしさをしっかりと継承しています。     インテリア｜悪路でも直感で操れるコクピット     室内は「移動の楽しさを体験できる空間」をテーマに設計されています。注目ポイントをまとめました。    ✅ 水平基調のインストルメントパネル    車両の傾きを直感的に把握できるため、悪路走行中でも自分のクルマの姿勢がわかりやすい設計です。    ✅ 機能が集約されたモニター・スイッチ類    視点の移動を最小限に抑えた配置で、運転中の操作ミスを防ぎます。12.3インチの大型センターディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）を標準装備。USBポートなど実用装備も充実。    ✅ 自然な操作感のシフトノブ・パーキングブレーキ    前後スライド式のATレバー＋レバー式パーキングブレーキと、オーソドックスかつ確実な操作性を重視した設計です。    ✅ 見晴らしのよい前方視界・低いベルトライン    低く設計されたカウルとインストルメントパネル上面、後方寄りに配置されたフロントピラーにより、前方・斜め前方ともに広い視界を確保。ベルトラインも低く、悪路での路面確認がしやすい設計です。    ✅ 大容量ラゲージ・6:4分割可倒式リヤシート    リヤシートは前後スライド・リクライニング＆バックボード付きの6:4分割可倒式。後席使用時でも容量795L、リヤシートを格納すると最大1,607Lの大容量ラゲージスペースを確保。リアゲートは右ヒンジの横開き式です。     主要スペック｜サイズ・エンジン・4WD    項目 スペック 全長×全幅×全高 4,575mm × 1,855mm × 1,960mm ホイールベース 2,580mm エンジン 直列4気筒 2.7L ガソリンNA（2TR-FE型） 最高出力 120kW(163PS) / 5,200rpm 最大トルク 246Nm(25.1kgfm) / 3,900rpm トランスミッション 6速AT（6 Super ECT） 駆動方式 パートタイム4WD（2H / 4H / 4L） 最小回転半径 5.5m WLTCモード燃費 8.7km/L プラットフォーム IMVシリーズ（ラダーフレーム構造）    サイズ感としては、全長・全幅はRAV4に近い感覚で、ランクル250より全長で350mm・ホイールベースで270mmコンパクトです。一方で全高は1,960mmと、ランクルシリーズの中で最も高いモデルとなっており、堂々とした存在感があります。 ランドクルーザーシリーズとしてはコンパクトなサイズ感で、日本の狭い道路環境や駐車場でも扱いやすい点は大きな魅力です。 「ランクルに憧れていたけど、大きすぎて諦めていた」という方にとって、FJは現実的な選択肢になりそうです。    エンジンはランクル250にも搭載される信頼性抜群の2TR-FEガソリンエンジン。ハイパワーではありませんが、過酷な環境での実績が豊富で、メンテナンス性・耐久性・部品の入手性に優れた実用重視のユニットです。     走破性能｜本格クロカンの実力     最近は街乗り重視のクロスオーバーSUVが増える中、ランドクルーザーFJはラダーフレーム構造やパートタイム4WDを採用した“本格派”。 見た目だけではなく、しっかり悪路を走れる「ランクルらしさ」が与えられています。ランドクルーザーFJの核心は、やはり本格的なオフロード走破性にあります。    シャシーには世界戦略プロジェクトIMV（Innovative International Multi-purpose Vehicle）のラダーフレームを採用。ハイラックスなど、世界中の過酷な現場で鍛えられてきた頑丈な骨格が、ランクルFJを下支えしています。さらに床下のブレース追加やボディの高剛性化も実現しており、ひねりや衝撃に強い構造になっています。    サスペンションはフロントにハイマウント・ダブルウィッシュボーン式、リヤにラテラルロッド付き4リンクリジット式を採用し、でこぼこ路面でもしっかりタイヤを地面に接地させます。    また、急坂路の降坂を安定してサポートするダウンヒルアシストコントロール（DAC）、登坂発進時の後退を緩和するヒルスタートアシストコントロール（HAC）、悪路でのスタックを防ぐ電動リヤデフロックといったオフロード走行支援機能も搭載しています。    最小回転半径は5.5mと、ランクル250の6.0mより小さく、ランクル史上最も取り回しのよいモデルとなっています。タイトな山道や市街地での扱いやすさも抜群です。     ボディカラー｜全5色のラインナップ     ランドクルーザーFJのボディカラーは全5色を設定。アウトドアシーンにも映える個性的なカラーが揃っています。    ✅ スモーキーブルー  ✅ プラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）   ✅ アッシュ  ✅ アティチュードブラックマイカ ✅ オキサイドブロンズメタリック   価格・発売日    発売日 2026年5月14日 メーカー希望小売価格 4,500,100円（消費税込み） グレード VX（モノグレード）   まとめ    「ランクルに乗ってみたかったけど、大きすぎて踏み切れなかった」という方にとって、ランドクルーザーFJはまさに理想の一台になるかもしれません。ランクルの伝統である信頼性・耐久性・走破性を受け継ぎながら、日常でも使いやすいコンパクトサイズと、自分らしく楽しめる「Freedom & Joy」の精神が融合した、全く新しいランクルです。    ご興味のある方は、ぜひお気軽に当店スタッフまでお声がけください！     トヨタカローラ神戸　西宮171店 〒662-0862　 　西宮市青木町5-13 TEL 　0798-71-1601 営業時間　10：00～18：00 定休日　毎週火曜日・水曜日   西宮171店　店舗ページはこちら お電話はこちら 0798-71-1601     /* 共通ホバースタイル：沈むような動き */ .button-hover-effect:hover { transform: translateY(2px); 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こんにちは いつも名神尼崎店のブログをご覧いただきありがとうございます ついに ランドクルーザーＦＪ　 発表されました ＦＪとは 『Ｆｒｅｅｄｏｍ＆Ｊｏｙ』 自分らしく楽しむ自由という意味です エクステリア 伝統的な箱型シルエットはそのままに サイコロをモチーフとした直方体ボディと角をそぎ落とした面取り構成 インテリア ランドクルーザーならではの 『悪路走破性と機動性』と 『コンパクトだからこその気軽さ軽快さ』を両立 グレード ＶＸ（ガソリン）のみ ボディサイズ 全長　４，５７５ｍｍ 全幅　１，８５５ｍｍ 全高　１，９６０ｍｍ ホイールベース　２，５８０ｍｍ ２列シート５人乗り 価格 ４，５００，１００円（税込） カラー ▼プラチナホワイトマイカ（０８９） ▼アッシュ（１Ｍ２） ▼アティチュードブラックマイカ（２１８） ▼オキサイドブロンズメタリック（６Ｘ１） ▼スモーキーブルー（８Ｘ０） 大人気のランクルシリーズに 新たに加わりました ランドクルーザーＦＪについて 詳しくはこ ち らから   トヨタカローラ神戸名神尼崎店 〒６６１－００２１ 兵庫県尼崎市名神町１－１－２８ 📞０６－６４２７－３９１１  

こんにちは😊 西宮171店のブログをご覧いただきありがとうございます！ ヤリス・アクア・ルーミーはトヨタ人気のコンパクトカーです。 日常使いしやすく燃費や維持費を重視したときに候補に上がってくる3車種ですが、「コンパクトカーならどれも似たようなものでしょ？」とよく比較せず選んでしまうと、「思ったより狭かった」「意外とガソリン代が高くついた」「走りや乗り心地がイマイチ…」と感じてしまうことも💭 そこで今回は、車の使い方や重視したいポイント別に"後悔しやすいポイント"を、カタログの数値やスタッフの声も交えてご紹介します！   ▼ 目次 ▼ 主要諸元比較 燃費・維持費を重視する方 室内の広さ・使い勝手を重視する方 乗り心地・走りも大事にしたい方 よくある後悔パターン（コンパクトカー編） まとめ｜あなたに合うのはどれ？     主要諸元比較 まずは3車種のカタログ上の数値（スペック）を比較します。 もっと差があると思っていたのに、実際の数値で比べるとそこまで違わなかった！という項目もあります。 項目 ヤリス アクア ルーミー 全長 (mm) 3,950 4,080 3,700〜3,705 全幅 (mm) 1,695 1,695 1,670 全高 (mm) 1,495～1,510 1,485〜1,505 1,735 ホイールベース (mm) 2,550 2,600 2,490 最小回転半径 (m) 4.8〜5.1 5.2 4.6～4.7 車両重量 (kg) 950～1,180 1,120～1,230 1,080～1,140 燃費(WLTC) (km/L) 19.1～36.0 30.0～34.3 16.8〜18.4 室内長 (mm) 1,845 1,830 2,180 室内幅 (mm) 1,430 1,425 1,480 室内高 (mm) 1,190 1,190 1,355 荷室容量 (L) 209〜270 205～291 205 スライドドア × × 〇（両側） ※グレード・駆動方式・シートアレンジ等により数値は変動します。詳しくはカタログをご覧になるか、スタッフにお問い合わせください。   燃費・維持費を重視する方 👉 こんな方に多いです ・毎日の通勤や買い物など、走行距離が多い ・ガソリン代や税金など、毎月のコストをできるだけ抑えたい ・グレード選びで失敗したくない ⚠️ 注意したい車 👉 ルーミー ・燃費16.8〜18.4km/Lは3台中最も低い ・ハイブリッド設定がなく、ガソリン専用モデルのみ 　→ 毎日乗る方・走行距離が多い方には、年間のガソリン代の差が大きくなりやすい   💬 スタッフの声 「広さや使い勝手は魅力的ですが、燃費を最優先にされる方にはヤリスかアクアをご案内することが多いです」   ✅ このタイプにおすすめ 👉 アクア ・全グレードがハイブリッドのため、燃費33.6〜34.3km/L（WLTCモード）が安定して得られる ・「ハイブリッド車を選んだのに燃費が思ったより良くなかった」という失敗が起こりにくい 　→ グレード選びで迷いにくいのも、車に詳しくない方にとっては大きな安心感   💬 スタッフの声 「毎日乗る方や、走行距離が多い方には特にアクアをおすすめしています。ガソリン代の節約効果を実感しやすい1台です」 👉 ヤリス ・ハイブリッド車は最大36.0km/L（WLTC）とクラストップ水準の燃費性能 ・ガソリン車も設定されており、「まずは購入価格を抑えたい」という方にも選びやすい 　→ 用途や予算に合わせてグレードを選べる幅の広さが魅力   💬 スタッフの声 「ハイブリッドにするかガソリンにするか迷っている方には、まずヤリスを見ていただくことが多いです」 👉 燃費・維持費を重視するならアクアかヤリスHVが有利です。 走行距離が多いほど、ハイブリッドの燃費性能が家計に直結してきます 。       室内の広さ・使い勝手を重視する方 👉 こんな方に多いです ・後席に家族や友人を乗せる機会が多い ・子どもの乗せ降ろし、チャイルドシートの取り付けをスムーズにしたい ・買い物袋やベビーカーなど、荷物が多い ⚠️ 注意したい車 👉 ヤリス ・後部座席の頭上や足元は窮屈に感じることも 　→ 大人2人が後席に座るには十分だが、足を組んだり長時間くつろいだりするのには不向き ・全体的にピラーが太め、リヤドアガラス・バックドアガラスが小さめで閉塞感を感じる   💬 スタッフの声 「ヤリスは運転する方にとって満足度は高いですが、後席の快適さや乗せ降ろしのしやすさを重視される方には物足りなく感じることもあります」 👉 アクア ・ヤリスと似たようなサイズ感だが、ヤリスよりも後席にわずかな余裕あり ・荷室容量は291Lあり、まとめ買いや旅行の荷物にも対応しやすい 💬 スタッフの声 「後席に人を乗せる機会が多く、後席の快適さを求める方はアクアを検討してみてください」   ✅ このタイプにおすすめ 👉 ルーミー ・室内高1,355mmはヤリス・アクアより100mm以上高く、立ったままに近い姿勢で乗り降りできる 　→ 子どもをチャイルドシートに乗せる際の中腰姿勢が大幅に楽になる ・室内長2,180mmで後席の足元にもゆとりがあり、シートアレンジ次第で自転車等の大きい荷物も載せることが可能 ・両側スライドドア採用 　→ 駐車場が狭くてもドアを全開にでき、乗り降りや荷物の出し入れがスムーズ   💬 スタッフの声 「お子さんが小さいご家庭には、スライドドアの便利さを実感していただけることが多いです。一度使うと手放せないとおっしゃる方も😊」 👉 室内の広さ・使い勝手の良さはルーミーがダントツ。       乗り心地・走りも大事にしたい方 👉 こんな方に多いです ・毎日乗るからこそ、疲れにくい乗り心地を求めている ・同乗者にも快適に過ごしてほしい ・運転中の安心感・安定感を大切にしたい ⚠️ 注意したい車 👉 ルーミー ・全高1,735mmと背が高い分、カーブや車線変更時に車体の揺れを感じやすい ・路面の凹凸をやや拾いやすく、乗り心地はヤリス・アクアと比べると落ち着きにくい印象 　→ 広さや使い勝手は魅力的な反面、長距離ドライブや高速道路では疲れを感じる方も   💬 スタッフの声 「街乗りメインであれば気にならない方がほとんどですが、毎日長距離を走る方や、乗り心地を優先したい方には正直にお伝えするようにしています」     ✅ このタイプにおすすめ 👉 アクア ・しなやかで上質な乗り心地が特徴で、路面の段差や振動をやわらかく吸収する ・ヤリスと比べても一段落ち着いた、上品な質感の走り 　→ 毎日乗る方、同乗者が多い方に「疲れにくい」と感じてもらいやすい1台   💬 スタッフの声 「試乗されたお客様から『思っていたより乗り心地がいい』とおっしゃっていただくことが多いです。アクアの印象がガラッと変わったという声もよく聞きます」 👉 ヤリス ・軽量なボディと引き締まった足回りで、キビキビとした走りが楽しめる ・取り回しのしやすさも3台中トップクラスで、狭い道や駐車場での扱いやすさは抜群 　→ 「軽くて運転しやすい車に乗りたい」という方の満足度が高い   💬 スタッフの声 「コンパクトカーを初めて買う方や、軽自動車からの乗り換えの方にも馴染みやすいと好評です」 👉 乗り心地の上質さを求めるならアクア、軽快な運転のしやすさを求めるならヤリスがおすすめです         よくある後悔パターン（コンパクトカー編） ・燃費のいいイメージで選んだのに、ガソリン車だったので期待ほどの節約にならなかった ・後席が思ったより狭く、子どもの乗せ降ろしが毎回大変になった ・スライドドアがなく、狭い駐車場で隣の車にドアをぶつけそうでヒヤヒヤする ・広い車内に魅力を感じて選んだが、高速道路での揺れが気になって長距離が疲れる ・荷室が思っていたより小さく、週末のまとめ買いで毎回積み込みに苦労している ・コンパクトなのに取り回しがそれほど良くなく、駐車が思ったより大変だった 👉 同じコンパクトカーでも"どの車を選ぶか"で毎日の使い勝手が大きく変わります     まとめ｜あなたに合うのはどれ？ ✅燃費・走り・車内の快適さ　バランスの良い車がほしい → アクア（全車ハイブリッド・乗り心地◎・後席/荷室広め） ✅軽くて運転しやすい・予算に合わせてグレードを選びたい → ヤリス（燃費◎・軽快な走り・ハイブリッドとガソリンから選べる） ✅室内の広さ・乗り降りのしやすさを最優先にしたい → ルーミー（室内広さダントツ・両側スライドドア・車両感覚掴みやすい）   👉 1つでも当てはまる項目があれば、その車が合っている可能性が高いです 数値やスペックだけではわからない「乗り心地の質感」や「室内の広さの感覚」は、実際に体験してみないとなかなかイメージしにくいものです。 「思っていたのと違った…」と後悔しないためにも、ぜひ一度試乗して体感してみてください😊   トヨタカローラ神戸　西宮171店 〒662-0862　 　西宮市青木町5-13 TEL 　0798-71-1601 営業時間　10：00～18：00 定休日　毎週火曜日・水曜日   西宮171店　店舗ページはこちら お電話はこちら 0798-71-1601     /* 共通ホバースタイル：沈むような動き */ .button-hover-effect:hover { transform: translateY(2px); 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みなさまこんにちは🛫 いつも伊丹店のブログをご覧いただき ありがとうございます 2026年5月12日 カローラツーリング カローラツーリング特別仕様車 ACTIVE SPORT 一部改良が発表されました 今回の改良では 一部メーカーオプションの変更や ボディーカラーの変更、 価格改定などが行われました 今回の対象は カローラツーリングと カローラツーリングの特別仕様車 ACTIVE SPORTです ACTIVE SPORTは  スポーティなデザインや   専用装備を取り入れた   特別感のあるモデル で、 通常モデルよりも 見た目や質感にこだわった一台 となっています そんなカローラツーリングが 今回の一部改良で どのように変わったのか 分かりやすく解説していきます   ━━━━━ ✧ 目次 ✧ ━━━━━ 　　 　1．車両概要 2．メーカーオプション変更 3．ボディーカラー変更 4．価格 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 1．車両概要 · · ────── ·✧· ────── · · ＜乗車人数＞ 5人 ＜ボディサイズ＞ 全長：4,495mm 全幅：1,745mm 全高：1,460mm ＜室内＞ 全長：1,795mm 全幅：1,510mm 全高：1,160mm 2．メーカーオプション変更 · · ────── ·✧· ────── · ·  カローラツーリング  ①スマートエントリー (運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付) ＆スタートシステム(スマートキー2個)＋ キー置忘れ防止ウォーニング(ブザー＆アンロック機能) W×B、Gに標準 Xはメーカーオプション(￥26,400) ⇩ Xも標準に ②エアクリーンモニター、ナノイーX W×Bのみ標準 G、Xはメーカーオプション(￥14,300) ⇩ G、Xは廃止 ③バックカメラ Xのみ メーカーパッケージオプション(￥11,000) ⇩ Xも標準に  ACTIVE SPORT  ①215/45R17タイヤ＆17×7 1/2J アルミホイール （センターオーナメント付き） 切削光輝＋ピアノブラック塗装 ⇩ ブラック塗装 ②ロッカーモール アティチュードブラックマイカ ⇩ ニュートラルブラック ③シート表皮 ブラック ⇩ ミッドグレー×ブラック 3．ボディーカラー変更 · · ────── ·✧· ────── · · 今回の改良で カローラツーリング、 ACTIVE SPORTともに ボディカラーに 大きく変更がありました  カローラツーリング  ▶スーパーホワイト〈040〉 ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ▶シルバーメタリック〈1F7〉 ▶ニュートラルブラック〈229〉NEW ▶エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉NEW ▶マッシブグレー〈1L6〉 ▶ブルーメタリック〈8X7〉 ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ×ニュートラルブラック〈229〉NEW 〈廃止〉 ①アティチュードブラックマイカ ②センシュアルレッドマイカ ③アティチュードブラックマイカ× プラチナホワイトパールマイカ  ACTIVE SPORT  ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ▶ニュートラルブラック〈229〉NEW ▶ニュートラルブラック〈229〉× アッシュ〈1M2〉[M89］NEW 〈廃止〉 ①アティチュードブラックマイカ× セメントグレーメタリック ②アティチュードブラックマイカ 4．価格 · · ────── ·✧· ────── · · W×B ￥3,179,000 G ￥2,812,700 X ￥2,447,500 ACTIVE SPORT ￥3,282,400 ※各グレードの価格は2WDの消費税込み価格です   いかがでしたか？以上が カローラツーリング カローラツーリング特別仕様車 ACTIVE SPORT 一部改良情報でした そして 当店では  カローラ 特別仕様車ACTIVE SPORT  の試乗車をご用意しております 実際の乗り心地や使い勝手を ぜひ体感してみてください ⋆✴︎˚｡⋆  伊丹店の試乗車  ⋆✴︎˚｡⋆ 画像タップで試乗予約画面に移動します お車のことで気になることが ございましたら ぜひカローラ神戸伊丹店へ お声がけください みなさまのご来店を 心よりお待ちしております . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から