【東神戸店】どんな時に使う？AT車シフトレバーの役割解説します✨
2026.09.26
みなさまこんにちは😊
いつも東神戸店のブログをご覧いただき
ありがとうございます💕
シフトレバーの役割を
ご存知でしょうか？
見たことはあるけど使用する場面が
意外と分からないかも…😱
という方多いと思います！
普段
『P』パーキング
『D』ドライブ
『R』リバース
しか使わない方が
ほとんどだと思います！
今回、
それぞれの役割やいつ使用するのか
解説していきます✨
そのため、
アクセルペダルを踏んでも
車は進みません！
車を駐車・長く停車する場合は必ず
【P】パーキングにしましょう😊
最近の車ではボタン式の
【P】がございます！
押し忘れのないように
気をつけましょう😊
車を後退させるときに使用します！
必ず車を停止させてから
【R】に切り替えましょう！
緊急時に使用します！
少ない力で移動しやすくなるため
けん引する際に使用されます😊
坂道や減速の時に
使用すると思われてる方
なかにはいらっしゃると思います！
エンジンからタイヤに伝わる
駆動力が切り離されるため、
安全性の観点から
推奨はされていません。
下り坂等での使用は
やめておきましょう！
どんな時に使うのか？
・下り坂でエンジンブレーキを
効かせたい時
・滑りやすい道(雪道など)で
不要な変速を減らしたい時⛄
・スポーティーな走行を
楽しみたい時✨
・追い越しや合流で加速感を
キープしたい時🚗
etc.
【M】の上下に
＋/－で表示がありますが
みなさまは使用したことは
ありますでしょうか？
こちらはAT車で手動変速ができる
モードになります✨
＋…シフトアップ
主に加速したい時に使用します！
エンジン音や燃費を抑えたい時にも
使用することがあります😊
－…シフトダウン
主に減速時や下り坂で
エンジンブレーキを強めたい時に
使用します！
またシフトレバーだけでなく
パドルシフトで調整する
お車もございます✨
ハンドルを両手で持ったまま
スムーズにシフトチェンジが
できます✨
また下り坂で使用する
【B】ブレーキ/【S】スポーツも
エンジンブレーキの
役割があります！
【B】は主にハイブリッド車などに
採用されています😊
【S】はスポーツモードの
略でもあります！
エンジンの性能を最大限に引き出す
モードですのでダイナミックな
運転がしたい時にも使用できます✨
長い下り坂や急な下り坂は
フットブレーキだけに頼り過ぎると
フェード現象がおき、
大きな事故につながる
恐れがあります😣
なので低いギアを選び
エンジンブレーキを主体にして
正しく活用していきましょう！
いかがでしたか？
シフトレバーをあまり
活用できていなかったり
いつ使うか分からなかった方も
一度活用してみてください😆
今回ご紹介した内容が
少しでもみなさまのお役に立てれば
スタッフ一同光栄です😊
安全に楽しくカーライフを
送っていきましょう♪
ご不明な点がございましたら
お気軽にお問い合わせください✨
みなさまのご来店
東神戸店スタッフ一同
お待ちしております😆
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心よりお待ちしております😀
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シフトレバーの役割を
ご存知でしょうか？
見たことはあるけど使用する場面が
意外と分からないかも…😱
という方多いと思います！
普段
『P』パーキング
『D』ドライブ
『R』リバース
しか使わない方が
ほとんどだと思います！
今回、
それぞれの役割やいつ使用するのか
解説していきます✨
★【P】パーキングの役割★
シフトレバーの【P】は
車を駐車するときに使用します！
そのため、
アクセルペダルを踏んでも
車は進みません！
車を駐車・長く停車する場合は必ず
【P】パーキングにしましょう😊
最近の車ではボタン式の
【P】がございます！
押し忘れのないように
気をつけましょう😊
★【R】リバースの役割★
【R】リバースは
車を後退させるときに使用します！
必ず車を停止させてから
【R】に切り替えましょう！
走行中や動いている最中に
切り替えた場合
故障の原因や事故の原因に
繋がりますので気をつけましょう！
★【N】ニュートラルの役割★
おそらくほとんどの方が
使用したことがない
【N】ニュートラル
緊急時に使用します！
少ない力で移動しやすくなるため
けん引する際に使用されます😊
坂道や減速の時に
使用すると思われてる方
なかにはいらっしゃると思います！
エンジンからタイヤに伝わる
駆動力が切り離されるため、
安全性の観点から
推奨はされていません。
下り坂等での使用は
やめておきましょう！
★【D】ドライブの役割★
みなさまご存知だとは思いますが
【D】ドライブは
AT車の走行時に使用する
モードになります！ 
【D】の状態でブレーキペダルを
離すとクリープ現象で
じわじわと前進してしまいますので
必ず【D】の時に停止するときは
ブレーキペダルを踏みましょう！
★【M】マニュアルモードの役割★
【M】マニュアルモードは
どんな時に使うのか？
・下り坂でエンジンブレーキを
効かせたい時
・滑りやすい道(雪道など)で
不要な変速を減らしたい時⛄
・スポーティーな走行を
楽しみたい時✨
・追い越しや合流で加速感を
キープしたい時🚗
etc.
【M】の上下に
＋/－で表示がありますが
みなさまは使用したことは
ありますでしょうか？
こちらはAT車で手動変速ができる
モードになります✨
＋…シフトアップ
主に加速したい時に使用します！
エンジン音や燃費を抑えたい時にも
使用することがあります😊
－…シフトダウン
主に減速時や下り坂で
エンジンブレーキを強めたい時に
使用します！
またシフトレバーだけでなく
パドルシフトで調整する
お車もございます✨
ハンドルを両手で持ったまま
スムーズにシフトチェンジが
できます✨
また下り坂で使用する
【B】ブレーキ/【S】スポーツも
エンジンブレーキの
役割があります！
【B】は主にハイブリッド車などに
採用されています😊
【S】はスポーツモードの
略でもあります！
エンジンの性能を最大限に引き出す
モードですのでダイナミックな
運転がしたい時にも使用できます✨
長い下り坂や急な下り坂は
フットブレーキだけに頼り過ぎると
フェード現象がおき、
大きな事故につながる
恐れがあります😣
なので低いギアを選び
エンジンブレーキを主体にして
正しく活用していきましょう！
いかがでしたか？
シフトレバーをあまり
活用できていなかったり
いつ使うか分からなかった方も
一度活用してみてください😆
今回ご紹介した内容が
少しでもみなさまのお役に立てれば
スタッフ一同光栄です😊
安全に楽しくカーライフを
送っていきましょう♪
ご不明な点がございましたら
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