伊丹店スタッフブログ

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新型車情報🚗
ランドクルーザー”FJ”
グレード”VZ”が発表されました

１．外観・内装
２．車両概要・価格
３．荷室
４．ボディーカラー
５．走行性能
６．推しポイント

外観・内装

＜外観＞
歴代ランクルが重視してきた
スクエアなキャビンを意識したシルエットで
サイコロをモチーフにした
直方体ボディが印象的

引き締まったシンプルなボディに
力強いバンパー
張り出したフェンダーで
圧倒的な安定感を表現しています

＜ヘッドランプ＞
Bi-Beam LEDヘッドランプ
＋LEDクリアランスランプ＆
LEDデイタイムランニングランプ


悪路走行時の枝などによる
破損リスクを考慮した
ランプの位置を高く中央に寄せた配置を
継承しつつ
デイタイムランニングランプがコの字に光る
特徴的なシグネチャーを採用。

モダンで新しい表情に進化しました。

ランドクルーザー”250”と比較すると
長さ、幅は”FJ"の方がやや短めです




＜内装＞
どんな環境でも
瞬時に認知・操縦ができる運転席

水平基調のインパネで
モニター・スイッチ類は
視点移動が少なくなるように
機能をそれぞれ集約しました



 

車両概要・価格

＜定員＞
５人
ガソリン車のみ

＜グレード＞
”VZ”のみ

＜価格＞
￥4,500,100～

＜全長＞
4,575mm
＜全幅＞
1.855mm
＜全高＞
1,960mm

＜ホイールベース＞
2,580mm
＜最小回転半径＞
5.5m
＜タイヤサイズ＞
265/60R/18インチ

奥行きのあるスポーク構成と
ブラック塗装が印象的です

荷室

スペアタイヤを背負っていても
開閉がしやすい
横開きのバックドアを採用

ダンパーを設けることで
好みの位置で停止保持ができます
狭い場所での積み下ろしも便利

ドアハンドルは握りやすいグリップタイプ

後席シートを倒さない通常時でも
しっかり荷室を確保しています



リアシートを倒せば
9.5インチのゴルフバッグを積む場合
２個
86cmのスーツケースを積む場合は
３個
ゆとりをもって収納できそうです

＜通常時＞
795L

＜リアシート前倒し時＞
1,607L

＜荷室長＞
最大：1,480mm
最小：　735mm

＜荷室幅＞
最大：1,135mm
最小：1,050mm

＜荷室高＞
最大：1,030mm
最小：     710mm

ボディーカラー

プラチナホワイトパールマイカ<089>
光を受けて美しい光を放つ
上品でしっとりとした
パールのような光沢感
※メーカーオプションのカラー

アッシュ<1M2>
アーバンかつタフな表情のグレイカラー
濃色の中に光るメタル感が
さらなる力強さを表現

アティチュードブラックマイカ<218>
多様なシーンに寄り添うクールで上品な佇まい
漆黒の中にブルーのマイカが輝き
プレミアムな印象に

オキサイドブロンズメタリック<6X1>
色味を抑え、金属のような質量感を表現
ハイライトがイエローやグリーンに変化し
心をくすぐります

スモーキーブルー<8X0>
FJクルーザーや
ランドクルーザー250に続いて採用
微妙にくすんだブルーで遊び心を継承

走行性能

ランクルにふさわしい
「悪路走破性と機動性」
「コンパクトだからこその気軽さ・軽快さ」を
両立させた１台

ランクル”70”シリーズ同等の
タイヤの浮きづらさを確保
（ホイールアーティキュレーション）

ランクル”250”の最小回転半径は
6.0ｍに対して

”FJ”はホイールベースの縮小により
最小回転半径5.5mの
取り回しの良さで
オフロードでの機動性を確保

強靭な走りを支える
オフロード性能も充実

＜DAC＞
ダウンヒルアシストコントロール

エンジンブレーキだけでは
十分に減速できないような
険しい急坂路を降坂するとき
スイッチ操作で４輪ブレーキを自動で制御して
タイヤロックすることなく
安定した降坂を支援する機能

スイッチで選択した車速を保つので
ブレーキやアクセルの操作に気を使うことなく
運転に集中できそうです


＜HAC＞
ヒルスタートアシストコントロール

坂道での発進時
ブレーキからアクセルに踏みかえるときに
ブレーキ油圧を保持して
車両の後退速度を緩和する機能



＜電動リアデフロック＞
後輪のどちらかが岩石路や砂地、
ぬかるみなどでスタックしたときに
後輪左右を直結。
空転する反対側のタイヤに駆動力を伝えて
走破性を高めるシステムを標準装備



＜オートLSD＞
コーナリングや悪路走行時、
左右駆動輪にトルクを適切に配分することで
トラクション性を向上させ
コントロール性能を高める機能
※オートLSDはTRC　OFF 操作した際に有効
 

推しポイント

＜ナビ＞
12.3インチ
ディスプレイオーディオ
（コネクティッドナビ対応）


＜ステアリングヒーター＞
※オレンジ部分が加湿部分

＜シートヒーター＞
運転席・助手席


安全面では最新のTSS3搭載

油圧式パワーステアリング
手引きパーキングブレーキのため
レーントレーシングアシスト（LTA）
（蛇行支援機能）
ブレーキホールドの設定はなし

✫.˚‧º‧Toyota Safety Sense‧º·˚.✫
カメラとレーダーを用いて衝突回避や運転支援を行う
先進の予防安全パッケージ



いかがでしたか❔
遊び心が盛りだくさんの
”FJクルーザー”

WEBカタログ
トヨタ WEBカタログ | ランドクルーザー“FJ” | トヨタ自動車WEBサイト

ぜひチェックしてみてくださいね

ランドクルーザー"250"と比較する

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