🔰運転や駐車のしやすさ･乗り心地を正直レビュー！ ~ライズ・ヤリスクロス・ヤリス編~🚙
2026.03.05
こんにちは
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます
本日のブログは
運転に慣れていない方必見
人気のコンパクトカー
ライズ ヤリスクロス ヤリス の
運転・駐車のしやすさ等を
比較してみました
コンパクトカーは運転しやすい
と思われていますが…
実際に運転してみると
死角が多かったりなんとなく
運転しづらいお車もございます
そこで今回は普段
あまり運転をしていない
Oスタッフ(21)をもとに
西宮171店のスタッフで
意見を出し合ったので
ご紹介いたします
ライズ
老若男女問わず人気の
コンパクトSUVライズ
GOOD
・車体が四角に近いため
車両感覚が掴みやすい
・シートが硬すぎず柔すぎずで
座り心地が良い
・ガラスが大きめで見やすい
BAD
・加速力が少し劣る
↪ターボ車で解決
・アクセルを離した時の
減速が強くて運転しづらい
ライズHEV車は従来よりも
強めの回生ブレーキ*の
Sペダルを搭載しているため
運転しやすさや乗り心地が劣る
↪燃費向上には貢献
この機能が嫌な方は
ボタンでオフにもできます
*回生ブレーキ…HEV車などで
減速時に失われるはずのエネルギーを
電力に変換し回収(充電)することで
燃費･電費向上に貢献する仕組み
減速時に失われるはずのエネルギーを
電力に変換し回収(充電)することで
燃費･電費向上に貢献する仕組み
ヤリスクロス
比較的女性に人気のSUV
ヤリスクロス
GOOD
・前が見やすい
・シートが硬すぎず柔すぎずで
座り心地が良い！
BAD
・他のコンパクトカーと
比べるとサイズが大きくて怖い
・ピラーが太めなのに
三角窓がなくて死角が怖い
・前が見やすい
・シートが硬すぎず柔すぎずで
座り心地が良い！
BAD
・他のコンパクトカーと
比べるとサイズが大きくて怖い
・ピラーが太めなのに
三角窓がなくて死角が怖い
ヤリス
トヨタで1番の低燃費を誇る
全世代から人気のヤリス
全世代から人気のヤリス
GOOD
・重心が低めのため
走行安定性が高い
・車両重量が軽いから
加速力や取り回しが良い
・シートが硬すぎず柔すぎずで
座り心地が良い
BAD
・Aピラー
Bピラーが太めで
窓･リヤガラスも小さめなので
死角が多く怖い
・重心が低めのため
走行安定性が高い
・車両重量が軽いから
加速力や取り回しが良い
・シートが硬すぎず柔すぎずで
座り心地が良い
BAD
・Aピラー
Bピラーが太めで窓･リヤガラスも小さめなので
死角が多く怖い
まとめ
この3台で比べると
・車両価格を抑えたい方
・SUVに乗りたいけど
小さめのお車がいい方は
ライズ
・車両価格を抑えたい方
・SUVに乗りたいけど
小さめのお車がいい方は
ライズ
・荷物をたくさん積みたい方
・見た目的にサイズが大きめの
コンパクトカーがいい方は
ヤリスクロス
・なるべく車両サイズが
小さいお車がいい方
・燃費を重視される方は
ヤリス
がおすすめです
運転や駐車に自信のない方は
パノラミックビューモニターが
ついているお車を選ぶのが
おすすめです
運転や駐車に自信のない方は
パノラミックビューモニターが
ついているお車を選ぶのが
おすすめです
また後日
ライズ ヤリスクロス ヤリス の
車両サイズ・燃費・価格
駐車支援機能の有無についても
ご紹介させていただきます
今回の試乗レビューは
あくまでも西宮171店の
スタッフの意見ですので
お車をご購入される前に
1度ご自身で試乗されることを
おすすめいたします
先日
シエンタ ルーミー アクア の
試乗レビュー・比較ブログも
ご紹介させていただきました⇩
ライズ ヤリスクロス ヤリス の
車両サイズ・燃費・価格
駐車支援機能の有無についても
ご紹介させていただきます
今回の試乗レビューは
あくまでも西宮171店の
スタッフの意見ですので
お車をご購入される前に
1度ご自身で試乗されることを
おすすめいたします
先日
シエンタ ルーミー アクア の
試乗レビュー・比較ブログも
ご紹介させていただきました⇩
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