《トヨタSUV》“RAV4”と“ハリアー”と“bZ4X” 外観・サイズ・価格から装備まで徹底比較👀✨
2026.01.26
こんにちは
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます
本日のブログは
トヨタの人気SUV
RAV4 ハリアー
また新型が登場し話題になった
電気自動車(BEV)の bZ4X の
3車種で
外観･内装それぞれの特徴や
サイズ･装備･価格などを
比較してみました
目次をタップでその項目に飛べます
今回のブログは長いので
ぜひこの機能をお使いくださいませ
外観・ボディカラー
外観
RAV4 Zグレード (HEV車)
ハニカム調グリルに
ハンマーヘッドデザインで
先進的かつ
SUVらしい力強さのある
デザインが特徴 
ハリアー Zグレード (HEV車)
クーペフォルムのSUV 
曲線的かつ重厚感のある
上質なデザインが特徴 
bZ4X Zグレード (BEV)
電気自動車ならではの
グリルレス*
(*フロントグリルは外の空気を取り入れ
エンジンルーム内を冷やす役割がありますが
電気自動車はエンジンがなく冷やす必要が
ないためグリルレスのお車が多いです)
都会的かつ唯一無二の
個性的なデザインが特徴 
ボディカラー
RAV4 Zグレード (HEV車)
ハリアー Zグレード (HEV車)
bZ4X Zグレード (BEV)
グレードによって選択できない色や
オプション設定の色も含まれます
どれも落ち着いたカラー展開です
12月の一部改良で
赤色のRAV4がなくなったのは
少し寂しいですね 
内装・内装色
RAV4 Zグレード (HEV車)
ブラック のみ
直線的なデザインで
SUVらしいタフさを演出
今回の改良でトヨタ初の
シフトが採用されました
ナビは12.9インチ
ハリアー Zグレード (HEV車)
ブラック
ブラウン の2つ 
シルバーメッキで曲線美を強調
内装も上質な印象です
シフトはよくある形なので
運転しやすさも 
ナビは12.3インチ
bZ4X Zグレード (BEV)
ブラック のみ
インストルメントパネルが
一直線で今っぽいデザイン
シフトはダイヤル式のシフト
ナビは14インチの大画面
(アルファード・ヴェルファイアと同じ
トヨタ車で1番の大画面)
サイズ･トランク容量
ボディサイズ
ボディのサイズは
特に大差はないです
最小回転半径
大差はないですがbZ4Xが
1番小回りが利きそうですね
車室内のサイズ
ボディサイズと同様に
車室内も似たり寄ったりです
トランク容量
デッキボード下段時
ボディサイズ・車室内のサイズも
大差はなかったですが
荷室はRAV4が圧倒的 
ミディアムSUV
トップクラスを誇ります
(営業さん曰くハリアー･bZ4Xは屋根から
おしりに向けてしゅっとしたデザイン
だから差が出たのでは?とのことでした)
燃費などの基本スペック
動力源の種類
RAV4 PHEVはプロトタイプが
先行公開されていますが
正式な発表･発売はまだです
駆動方式
グレードによっては選択できない
駆動方式もございます
車両重量
重量はbZ4Xが1番重いですが
加速力が抜群なので
もたつきは感じません
燃費・電費
タンク・電池容量
航続可能距離
燃費やタンク容量から単純計算し
算出した数値ですので
実際の航続可能距離とは異なります
あくまでも参考までに 
ヒーターなどの装備
ハンドルヒーター
シートヒーター
シートベンチレーション
個人的にハリアー Zグレードに
シートベンチレーションが
付いていないのは意外でした 
(Z“leather package”とPHEVには
標準装備で付いています)
価格･まとめ
車両本体価格
端数は繰り上げてご紹介しております
ランニングコスト
年間1万キロ走行した場合
ガソリン:150円/L 電気:37円/kWhでカタログ値の燃費･電費をもとに算出
実際の走行状況により変わってきますハイブリッド車と電気自動車では
上記の計算方法だと
年間約2万3千円前後の
差が出てきます
走れば走るほど
電気自動車はお得に
まとめ
荷物をたくさん積みたい方は
RAV4
ガソリン車がお好きな方は
ハリアー
コスト面重視の方や
後席に誰かを乗せる方は
bZ4Xがおすすめですおすすめブログ
bZ4X試乗・ゴルフバッグ
積んでみました⛳
新型RAV4
ハリアーの由来や魅力
新型bZ4X
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