パンク修理キットの使い方伝授👐💡写真で分かりやすく💡♥お子様イベントやります♥試乗OK🚗
2025.02.08
こんにちは！伊丹店です！
まだまだ厳しい寒さが続きますがいかがお過ごしですか⛄
今週末
２月８日（土）～２月１４日（金）までの期間
お子様を対象に
ささやかですが
お菓子詰め合わせのプレゼントを予定しています🍩
※アレルギー等については保護者の方のご確認をお願いいたします。
ご来店の際にはぜひお子様も一緒にご来店くださいね🐻
🚙試乗もやってます🚗
乗り比べ🚙シエンタ5人・7人両方乗れます🚗バレンタインイベントも💖２月カレンダー📅 (c-kobe.co.jp)
今日は
パンク修理キットの使い方
ご紹介します！
最近はスペアタイヤの代わりに
パンク修理キットが標準装備に・・・
アクアを使って教えてもらいました！
今回は右後ろのタイヤがパンクして空気が抜けた状態を想定！
準備
パンクした車種の
トヨタ 取扱説明書
準備する
安全で平坦な場所に停車する
パンクしたタイヤのバルブキャップを外しておく
指定の空気圧をチェックしておく！
運転席側のドア付近や給油口に表示シールが
貼られていることが多いです
車検証と一緒におクルマに積んでいる方が多いと思いますが
お手持ちのスマホ・iPhoneから検索もできます
今回は分かりやすいように印刷しました！
いざ！実践！
まずは修理キットの場所から確認していきます
トランクを開けて、底のトランクボードを開けよう！
スイッチがOFFになっているか確認後、
カバーをあけて、電源プラグを出そう！
アクセサリーソケットの場所はおクルマによって異なります。
キャップを外して、ボトルをコンプレッサーに接続しよう！
しっかり回して！
実際はタイヤの空気が抜けている状態です
ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する
時計回りにねじ込む！
一時的に空気圧が３００～４００ｋｐaまで上昇し、徐々に減少する
スイッチをＯＮにしてからどで約１～５分ほどで実際の空気圧になります
指定空気圧になるまで充填する
コンプレッサーのスイッチをOFFにして
アクセサリーソケットから電源プラグを抜く
タイヤのバルブからホースを取り外す
※パンク修理液剤がもれる可能性あり
バルブキャップを取り付ける
取り外したホース先端に
空気逃がしキャップを取り付ける
※ホース内の液剤がもれて車や衣服が汚れてしまうのを防ぐ
走行後、平坦な場所に停車して
先ほど使用した修理キットを準備する
空気圧を確認する
空気逃がしキャップを取り外して修理キットのホースに接続する
コンプレッサーのスイッチを数秒間ONにしてからOFFにする
空気圧が
１３０Kpa未満の場合
応急修理できない。トヨタ販売店に連絡する。
空気を入れすぎた場合
ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け
突起物をタイヤバルブに押し当てて空気を抜く
指定空気圧の場合
急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避けて
走行距離が１００km以内、８０km以下の速度で
トヨタ販売店まで慎重に運転する
来店前にお電話をいただけるとスムーズに対応ができると思います。
応急修理後のタイヤバルブは新品に交換しましょう
補修液には有毒物質が含まれているため
廃棄の際にはトヨタ販売店や各自治体の処理区分に従ってください
⚠※一度修理液剤を使用したタイヤは
再使用できません⚠
いかがでしたか？
なかなか勇気がいる💦と思う方もいるかもしれません
JAFに加入しておけば
修理工場までのけん引（２０ｋmまで無料）
パンク応急処置（外面修理、ゴム栓を詰める方法）
店長イチオシのタイヤ貸し出しサービス
※応急修理不可能の場合
（基本のレッカー搭載タイヤサイズは１４．１５インチタイヤ各1本ずつ）
他にも安心できるサービスが盛りだくさん！
また伊丹店でも改めてご紹介しますね！
⇩JAF関連⇩
JAF（日本自動車連盟） | JAF
JAFって入ったほうがいいの？ (c-kobe.co.jp)
その他にもおクルマについて
困ったことや疑問に思ったことなどありましたら
お気軽にご連絡・ご来店くださいね！
いつでもお待ちしています🍃
試乗予約はコチラ🚗から
伊丹店のホームページは コチラ から👐
Line de Link のご登録は コチラ から🌈
緊急時のお問い合わせは
あんしんハートラインまで🍀
０１２０－８１０－２４１
🚙伊丹店の試乗車🚗
⛄２月営業日⛄
まだまだ厳しい寒さが続きますがいかがお過ごしですか⛄
今週末
２月８日（土）～２月１４日（金）までの期間
お子様を対象に
ささやかですが
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最近はスペアタイヤの代わりに
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アクアを使って教えてもらいました！
今回は右後ろのタイヤがパンクして空気が抜けた状態を想定！
準備
パンクした車種の
トヨタ 取扱説明書
準備する
安全で平坦な場所に停車する
パンクしたタイヤのバルブキャップを外しておく
指定の空気圧をチェックしておく！
運転席側のドア付近や給油口に表示シールが
貼られていることが多いです
車検証と一緒におクルマに積んでいる方が多いと思いますが
お手持ちのスマホ・iPhoneから検索もできます
今回は分かりやすいように印刷しました！
いざ！実践！
まずは修理キットの場所から確認していきます
トランクを開けて、底のトランクボードを開けよう！
スイッチがOFFになっているか確認後、
カバーをあけて、電源プラグを出そう！
アクセサリーソケットの場所はおクルマによって異なります。
キャップを外して、ボトルをコンプレッサーに接続しよう！
しっかり回して！
実際はタイヤの空気が抜けている状態です
ホースをパンクしたタイヤのバルブに接続する
時計回りにねじ込む！
一時的に空気圧が３００～４００ｋｐaまで上昇し、徐々に減少する
スイッチをＯＮにしてからどで約１～５分ほどで実際の空気圧になります
指定空気圧になるまで充填する
コンプレッサーのスイッチをOFFにして
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タイヤのバルブからホースを取り外す
※パンク修理液剤がもれる可能性あり
バルブキャップを取り付ける
取り外したホース先端に
空気逃がしキャップを取り付ける
※ホース内の液剤がもれて車や衣服が汚れてしまうのを防ぐ
走行後、平坦な場所に停車して
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空気圧が
１３０Kpa未満の場合
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空気を入れすぎた場合
ホース先端に空気逃がしキャップを取り付け
突起物をタイヤバルブに押し当てて空気を抜く
指定空気圧の場合
急ブレーキ、急加速、急ハンドルを避けて
走行距離が１００km以内、８０km以下の速度で
トヨタ販売店まで慎重に運転する
来店前にお電話をいただけるとスムーズに対応ができると思います。
応急修理後のタイヤバルブは新品に交換しましょう
補修液には有毒物質が含まれているため
廃棄の際にはトヨタ販売店や各自治体の処理区分に従ってください
⚠※一度修理液剤を使用したタイヤは
再使用できません⚠
いかがでしたか？
なかなか勇気がいる💦と思う方もいるかもしれません
JAFに加入しておけば
修理工場までのけん引（２０ｋmまで無料）
パンク応急処置（外面修理、ゴム栓を詰める方法）
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※応急修理不可能の場合
（基本のレッカー搭載タイヤサイズは１４．１５インチタイヤ各1本ずつ）
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