西宮１７１店スタッフブログ

こんにちは いつも西宮171店のブログをご覧いただき ありがとうございます 本日のブログは トヨタの人気SUV RAV4　ハリアー また新型が登場し話題になった 電気自動車(BEV)の bZ4X の 3車種で 外観･内装それぞれの特徴や サイズ･装備･価格などを 比較してみました  ▼目次▼ 1. 外観･ボディカラー 2. 内装･内装色 3. サイズ･トランク容量 4. 燃費など基本スペック 5. ヒーターなどの装備 6. 車両本体価格 目次をタップでその項目に飛べます 今回のブログは長いので ぜひこの機能をお使いくださいませ    外観・ボディカラー      外観    RAV4  Zグレード (HEV車) ハニカム調グリルに ハンマーヘッドデザインで 先進的かつ SUVらしい力強さのある 　デザインが特徴  ハリアー  Zグレード (HEV車) クーペフォルムのSUV  曲線的かつ重厚感のある 上質なデザインが特徴  bZ4X  Zグレード (BEV) 電気自動車ならではの グリルレス* (*フロントグリルは外の空気を取り入れ エンジンルーム内を冷やす役割がありますが 電気自動車はエンジンがなく冷やす必要が ないためグリルレスのお車が多いです) 都会的かつ唯一無二の    個性的なデザインが特徴     ボディカラー   RAV4  Zグレード (HEV車) ハリアー  Zグレード (HEV車) bZ4X  Zグレード (BEV) グレードによって選択できない色や オプション設定の色も含まれます どれも落ち着いたカラー展開です 12月の一部改良で 赤色のRAV4がなくなったのは 少し寂しいですね      内装・内装色 RAV4  Zグレード (HEV車)       ブラック    のみ  直線的なデザインで SUVらしいタフさを演出  今回の改良でトヨタ初の シフトが採用されました ナビは12.9インチ  ハリアー  Zグレード (HEV車)    ブラック          ブラウン    の2つ  シルバーメッキで曲線美を強調 内装も上質な印象です シフトはよくある形なので 　運転しやすさも  ナビは12.3インチ  bZ4X  Zグレード (BEV)       ブラック    のみ  インストルメントパネルが 一直線で今っぽいデザイン シフトはダイヤル式のシフト   ナビは14インチの大画面  (アルファード・ヴェルファイアと同じ  トヨタ車で1番の大画面)     サイズ･トランク容量    ボディサイズ    ボディのサイズは 特に大差はないです    最小回転半径    大差はないですがbZ4Xが   1番小回りが利きそうですね     車室内のサイズ    ボディサイズと同様に 車室内も似たり寄ったりです    トランク容量    デッキボード下段時 ボディサイズ・車室内のサイズも 大差はなかったですが    荷室はRAV4が圧倒的  ミディアムSUV   トップクラスを誇ります (営業さん曰くハリアー･bZ4Xは屋根から おしりに向けてしゅっとしたデザイン だから差が出たのでは?とのことでした)     燃費などの基本スペック    動力源の種類    RAV4 PHEVはプロトタイプが 先行公開されていますが 正式な発表･発売はまだです    駆動方式    グレードによっては選択できない 駆動方式もございます    車両重量    重量はbZ4Xが1番重いですが 加速力が抜群なので もたつきは感じません     燃費・電費      タンク・電池容量     航続可能距離   燃費やタンク容量から単純計算し 算出した数値ですので 実際の航続可能距離とは異なります あくまでも参考までに      ヒーターなどの装備   ハンドルヒーター     シートヒーター     シートベンチレーション   個人的にハリアー Zグレードに シートベンチレーションが 付いていないのは意外でした  (Z“leather package”とPHEVには 標準装備で付いています)     価格･まとめ    車両本体価格    端数は繰り上げてご紹介しております   ランニングコスト   年間1万キロ走行した場合 ガソリン:150円/L  電気:37円/kWhで カタログ値の燃費･電費をもとに算出 実際の走行状況により変わってきます ハイブリッド車と電気自動車では 上記の計算方法だと 年間約2万3千円前後の 　差が出てきます 走れば走るほど   電気自動車はお得に      まとめ   荷物をたくさん積みたい方は RAV4 ガソリン車がお好きな方は 　ハリアー コスト面重視の方や 後席に誰かを乗せる方は bZ4Xがおすすめです   おすすめブログ   bZ4X試乗・ゴルフバッグ 積んでみました⛳ 新型RAV4    ハリアーの由来や魅力 新型bZ4X  ご来店・お問い合わせ       お待ちしております     西宮171店の店舗ページはこちら     トヨタカローラ神戸　西宮171店 〒662-0862　 　西宮市青木町5-13 TEL 　0798-71-1601 営業時間　10：00～18：00 定休日　毎週火曜日・水曜日     Googleマップのクチコミに ご協力お願いいたします📍 👇QRコードをタップ👇            

 こんにちは！ 西宮171店のブログをご覧いただき ありがとうございます🌹 お子さんが2人になると チャイルドシートが2台に増える上に、 ベビーカーや荷物も多くなって 車内があっという間にいっぱいになりますよね。 今回は 子育て世代のリアルな悩みに答えるべく、 人気のファミリーカーである ルーミーとシエンタに チャイルドシート2台とベビーカーを 実際に積んでみました！   ・子どもの乗せやすさ ・車内の余裕 ・2台の間に大人が座れるのか ・ベビーカーは畳まずに     トランクに積めるのか　etc. 気になるポイントを検証していきます👶🏻👶🏼🍼 /* --- レスポンシブ対応スタイル --- */ @media screen and (max-width:768px) { .responsive-container { width: 100% !important; padding: 10px !important; } .responsive-container span { font-size: 18px !important; } .responsive-container ul { line-height: 1.6 !important; } h2 span { font-size: 18px !important; } h3 { font-size: 16px !important; } div[style*="max-width:95%"] { font-size: 15px !important; line-height: 1.8 !important; } } ▼目次▼ ✅ルーミー 積んでみて感じたこと ２台の間に座れる？ 足元にベビーカー置いてみた ベビーカー畳まずに積んでみた ✅シエンタ 積んでみて感じたこと ２台の間に座れる？ 足元にベビーカー置いてみた ベビーカー畳まずに積んでみた ✅こんな人におすすめ！ 💜ルーミー💜   積んでみて感じたこと ルーミーは全高・シート高ともに 高く設定されているため、 座っている時の目線が高くなり 室内がかなり広く感じられます⛰️ ベビーカーを２台載せても 思ったより圧迫感を感じないことに 驚きました😲 スライドドア開口部に対して 後席がかなり後ろのほうにあるので、 子どもをチャイルドシートに乗せる時に 「自分の肩やお尻が運転席に当たって邪魔😞」 ということになりづらいのがイイ！👍 子どもを抱っこでかがんで乗せたり ベルトを留めたりなど 乗せ降ろししやすいなと思いました🚼 乗り込み高は366㎜となっており シエンタ　330mm ノア（2WD）　330mm に比べると3cmほど高くなっています。 大きな差はありませんが、 気になる方は一度試乗車で チェックしてみることをおすすめします✅   ２台の間に座れる？ チャイルドシート２台の間に座ることは できますが、肩と腰が両サイドにぶつかるため シートにもたれることはできません💺 浅く腰掛けることになります。 浅く座っても膝は当たりません。 後席を一番後ろまでスライドさせて 足元ゆったりでドライブに臨みましょう🚗   足元にベビーカー置いてみた 足元にかなり余裕があり、 チャイルドシートのサポートレッグの前に ベビーカーを載せても 難なく積むことができました。 後席は最大240mmのスライドが可能なので、 トランクを使わない時は一番後ろまで シートを下げるとスペースを有効活用できます✅   ベビーカー畳まずに積んでみた チャイルドシート２台を付けたまま ベビーカーを畳まず載せることは できませんでした🥲 （シートは一番後ろまで下げてある状態） 畳んだ状態では 立たせてでも寝かせてもも収納可能👌 チャイルドシートが1台のみの場合、 ルーミーの２列目シートアレンジ 【ダイブイン機構】を使って 片側の席を収納すれば ベビーカーも畳まずにラクラク積めます💞   💚シエンタ💚  ※シエンタ5人乗り、 2列目シートは一番後ろまで下げた状態   積んでみて感じたこと 乗り込み高さが330mmという低さのため 抱っこしたまま一歩足を乗せるのが とにかく楽です♫ 抱っこからチャイルドシートに乗せるのは 腰や腕にとても負担がかかるのですが シエンタなら体への負担が少なく済みそうです💞 室内高は1300mmで 大人の頭がぶつかる心配はありません。 シエンタであれば チャイルドシート2台載せた上に さらに3列目に人が乗れたり ベビーカーや大きな荷物などが積めるのが ルーミーにはない大きな魅力です💚   ２台の間に座れる？ チャイルドシート2台の間には座れますが、 こちらもシートにもたれることはできません✖ ルーミーの室内幅の1480mmに対して シエンタの室内幅は1530mmと 5cm広くなっていますが、 間に座っても大きな違いは感じませんでした👀   足元にベビーカー置いてみた チャイルドシートのサポートレッグに 引っかかりながらも、 上手く積むことができました👏 シエンタはコンパクトミニバンの中でも トップクラスの広さとなる最大1000mmの カップルディスタンス（１列目～２列目間の広さ） を実現しているため、 買い物カゴくらいの荷物なら 足元に置くことができます✨   ベビーカー畳まずに積んでみた さすがはシエンタ、 ベビーカーは畳まなくても余裕で入ります🎉 写真は5人乗りタイプですが、 7人乗りタイプも3列目を シートアレンジすることにより ベビーカーを畳まずに載せることが可能👶 畳むのが一苦労なベビーカーだったり 下の荷物入れに荷物を入れていて 畳めない状態のベビーカーだと 開いたまま車に載せられるのは すごく便利ですよね🥹💗 荷室フロア高も565mmと低いため ベビーカーを高く持ち上げる必要もありません。 （7人乗りの場合　荷室フロア高　505mm） まとめ・こんな人におすすめ！ ・子どもの乗せ降ろしを ストレスフリーに行いたい方 ・車内空間や視界の広さを求める方 ⇩ ルーミーがおすすめ💜 ・チャイルドシート・ベビーカー以外にも たくさんの荷物や人を乗せたい方 ・ベビーカーを畳まずに載せたい方 ⇩ シエンタがおすすめ💚 項目 ルーミー シエンタ（2WD・Z） 全長 3705 mm 4260 mm 全幅 1670 mm 1695 mm 全高 1735 mm 1695 mm （E-Four：1715 mm） 室内長 2180 mm 2030 mm （7人乗り：2545 mm） 室内幅 1480 mm 1530 mm 室内高 1355 mm 1300 mm 地上高 366 mm 330 mm 荷室フロア高 527 mm 565 mm （7人乗り：505 mm） いかがでしたでしょうか？ 子育て世代に人気のルーミーとシエンタ、 みなさんが重要視されるポイントに沿って いろいろ比較してみてくださいね👀   👑おすすめブログ👑 画像タップで記事にジャンプします 車のメーターにヨットみたいなマークが 赤色/青色に点灯😱⁈ 意味や対処法などをご紹介⛵ 【音質向上⤴️】ディスプレイオーディオでおすすめ イコライザー設定(iPhone/Bluetooth接続) 『 電気自動車ってどんな車？』🤔💭 電気自動車のメリット・デメリットをご紹介！！   トヨタカローラ神戸　西宮171店 〒662-0862　 　西宮市青木町5-13 TEL 　0798-71-1601 営業時間　10：00～18：00 定休日　毎週火曜日・水曜日 西宮171店　店舗ページはこちら お電話はこちら 0798-71-1601 Googleマップのクチコミに ご協力お願いいたします📍 👇QRコードをタップ👇   /* 共通ホバースタイル：沈むような動き */ .button-hover-effect:hover { transform: translateY(2px); box-shadow: 0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.4); transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; } /* 西宮171店ボタン専用スタイル */ .nishinomiya-btn { max-width: 370px; position: relative; display: block; background: #ff8c00; border-radius: 45px; box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5); font-size: 1.1em; text-shadow: 1px 1px 3px rgba(0,0,0,0.4); font-weight: bold; color: #ffffff; text-align: center; text-decoration: none; padding: 1.3em 1.7em 1.3em 1em; margin: 0 auto; transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; } /* 電話ボタン専用スタイル */ .call-btn { position: relative; display: inline-block; background: #ff4500; border-radius: 5px; box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5); font-weight: bold; text-shadow: 1px 1px 3px rgba(0,0,0,0.4); padding: 0.9em 1.5em 0.9em 3em; transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; text-decoration: none; } /* 電話ボタン内テキスト */ .call-btn span { color: #ffffff; } /* 電話アイコンのスタイル */ .call-btn img { position: absolute; top: calc(50% - 10px); left: 12px; width: 20px; } /* --- レスポンシブ対応スタイル --- */ @media screen and (max-width:768px) { .responsive-container { width: 100% !important; padding: 10px !important; } .responsive-container span { font-size: 18px !important; } .responsive-container ul { line-height: 1.6 !important; } h2 span { font-size: 18px !important; } h3 { font-size: 16px !important; } div[style*="max-width:95%"] { font-size: 15px !important; line-height: 1.8 !important; } }

こんにちは🌼 いつも西宮171店のブログをご覧いただき ありがとうございます😁 本日は 先日9月18日に一部改良が発表された ＧＲカローラと そのベースとなった カローラスポーツを比較し それぞれどんな特徴と良さがあるのか 解説していこうと思います🚗 ぜひご覧ください🌟 @media screen and (max-width:768px) { .responsive-container { width:100%!important; padding:10px!important; } .responsive-container span { font-size:20px!important; } .responsive-container ul { line-height:1.6!important; } h2 span { font-size:18px!important; } h3 { font-size:16px!important; } div[style*='max-width:95%'] { font-size:15px!important; line-height:1.8!important; } } ▼目次▼ GRカローラ ワイドトレッド化で旋回性能UP フロントグリル・冷却性能と空力設計 3本出しマフラー アルミペダル プレミアムスポーツフロントシート カローラスポーツ 日常使いに適した走行性能 良好な視界 ラゲージスペース 主要諸元比較表 まとめ ・・・ＧＲカローラ・・・ GAZOO Racingが開発した高性能モデル。 最高出力304馬力の 1.6L直列3気筒ターボエンジンと、 路面状況に応じて駆動力を配分する 電子制御4WDシステム「GR-FOUR」を搭載。 モータースポーツの技術を注ぎ込んだ本格派で 職人が組み上げたボディは高い剛性を誇り、 走りの性能を徹底的に追求した一台です。 日常の操作性や快適性も確保されており、 サーキット走行から街乗りまで幅広く対応。   ワイドトレッド化で旋回性能UP カローラスポーツに比べて フロント60mm、リア85mmに ワイドトレッド化することにより 高い旋回性能を実現。   フロントグリル・冷却性能と空力設計 冷却性能と空力性能を両立するため フロントバンパーとグリルの造形を最適化。 （エアロダイナミクス） グリルの開口を拡大し、 ワイドで低重心なプロポーションを構築。 冷却性能の強化のためにサブラジエーター、 水冷のATFウォーマー&クーラー、 空冷のATFクーラーを採用。     3本出しマフラー 厚みのある新形状バッフルが リアビューで一際目を引く ３本出しマフラーを採用。 エンジンの高出力化に貢献し、 レーシーなサウンドを演出します。     アルミペダル（6MTのみ） 各ペダルにスポーティーな アルミパッドを採用。 半クラッチ時も操作性の良い クラッチ特性にすることで、 素早い発進・変速を可能としています。     プレミアムスポーツフロントシート ホールド性を徹底的に追求したスポーツシート。 コーナリングでの強い横Gに対しても 体をしっかりサポートします。 表皮に除電機能がついており、 パンチング加工（パーフォレーション） が施されたファブリック素材です。     ・・・カローラスポーツ・・・ 日常での使いやすさと高い走行性能を両立した コンパクトモデルです。 優れたハンドリングや 適度なサスペンション剛性により、 軽快で安心感のある走りを実現しています。 室内空間や荷室の使いやすさも確保されており、 実用性の高いスポーツモデルとして 幅広いユーザーに対応する一台です。   日常使いに適した走行性能 次世代プラットフォーム「TNGA」に基づき、 低重心設計と高剛性ボディで 安定性と快適性を両立。 フロントはマクファーソンストラット式、 リアはダブルウィッシュボーン式 サスペンションを採用し、 スポーティかつ滑らかな走りを実現。 改良後の1.8Lハイブリッドは モーター出力強化と低摩擦化で 燃費30km/L前後を達成しました。     良好な視界 フロントピラーのスリム化と ドアミラーの取り付け位置を最適化することで 優れた前方視界を確保。 同時に、バックドアガラスを拡大し 後方の視界も広げています。     ラゲージスペース 荷室容量は352L。 9.5インチゴルフバッグが2個積めます。 同じコンパクトカーであるアクアの 荷室容量は278Lとなっており、 スポーツモデルでありながら 十分な荷室容量が確保されています。     GRカローラ vs カローラスポーツ 主要諸元　比較表   項目 GRカローラ カローラスポーツ メーカー希望小売価格 （税込） 5,680,000～5,980,000円 2,481,600～3,170,200円 車両重量 （kg） 1480～1500 1360～1390 最小回転半径 （m） 5.5 5.1～5.3 燃費 （km/L） 10.4～12.4 27.2～30.0 全長/全幅/全高 （mm） 4410/1850/1480 4375/1790/1460 ホイールベース （mm） 2640 2640 トレッド フロント/リヤ 1590/1620 1530/1530 最低地上高 （mm） 120 135 パワーユニット ガソリン ハイブリッド エンジン 1.6L 直列3気筒 ターボダイナミックフォースエンジン 1.8L 直列4気筒 ハイブリッドエンジン 型式 G16E-GTS 2ZR-FXE 排気量 （L） 1.6 1.8 最高出力（kw/PS） 224~304 72~98 トランスミッション iMT （6速マニュアルトランスミッション） 電気式無段変速機 駆動方式 スポーツ4WDシステム「GR-FOUR」 電子制御多板クラッチ4WD（3モード選択式） 前輪駆動方式 差動装置 フロント/リヤ トルセンLSD/トルセンLSD ー サスペンション フロント/リヤ ストラット式/ ダブルウィッシュボーン式 ストラット式/ ダブルウィッシュボーン式 ブレーキ フロント/リヤ ベンチレーテッドディスク/ ベンチレーテッドディスク ベンチレーテッドディスク/ ディスク ホイール 120BSS製鍛造アルミホイール （センターオーナメント付） アルミホイール or スチールホイール タイヤ 235/40R18 YOKOHAMA ADVAN APEX V601 225/40R18   まとめ ＧＲカローラ 走行性能に全振りした“本格スポーツ”モデル。 走りに強いこだわりがある方や 趣味性の高いセカンドカーとして所有したい という方におすすめです。 カローラスポーツ 燃費や快適性を重視した “日常＋ちょっとスポーティ”なモデル。 走行性能と快適さの両方を求める方や、 近場へのお出かけなど日常使いが 多い方におすすめです👏   🎪おすすめブログ🎪 画像タップでブログが開きます 【一部改良】2025年9月18日 新型GRカローラ登場🚗 骨格強化・吸気冷却性能UP！ 【NEW✨試乗車】カローラの特別仕様車 “アクティブスポーツ”が西宮171店にやってきました！！！ 西宮171店の試乗車にハリアー特別仕様車 ”Night Shade”が仲間入り🌃🌟 トヨタカローラ神戸　西宮171店 〒662-0862　 　西宮市青木町5-13 TEL 　0798-71-1601 営業時間　10：00～18：00 定休日　毎週火曜日・水曜日 /* 共通ホバースタイル：沈むような動き */ .button-hover-effect:hover { transform: translateY(2px); box-shadow: 0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.4); transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; } /* 西宮171店ボタン専用スタイル */ .nishinomiya-btn { max-width: 370px; position: relative; display: block; background: #ff8c00; border-radius: 45px; box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5); font-size: 1.1em; text-shadow: 1px 1px 3px rgba(0,0,0,0.4); font-weight: bold; color: #ffffff; text-align: center; text-decoration: none; padding: 1.3em 1.7em 1.3em 1em; margin: 0 auto; transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; } /* 電話ボタン専用スタイル */ .call-btn { position: relative; display: inline-block; background: #ff4500; border-radius: 5px; box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5); font-weight: bold; text-shadow: 1px 1px 3px rgba(0,0,0,0.4); padding: 0.9em 1.5em 0.9em 3em; transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s; text-decoration: none; } /* 電話ボタン内テキスト */ .call-btn span { color: #ffffff; } /* 電話アイコンのスタイル */ .call-btn img { position: absolute; top: calc(50% - 10px); left: 12px; width: 20px; } 西宮171店　店舗ページはこちら お電話はこちら 0798-71-1601 Googleマップのクチコミに ご協力お願いいたします📍 👇QRコードをタップ👇      

こんにちは  いつも西宮171店のブログをご覧いただき ありがとうございます  本日のブログは トヨタで人気のSUV   ライズ   ヤリスクロス   カローラクロス  を 比較しましたので ご紹介いたします  外観  内装  車両の大きさ  (全長×全幅×全高(ｍ))  長さ×幅はライズが 1番コンパクト  ですが 駐車場に高さ制限がある方は ヤリスクロスが いいかもしれません  小回り  運転に自信のない方は 車両サイズが小さく 小回りのきくライズが 1番おすすめです  排気量  よく遠出される方は パワーのある カローラクロスが おすすめかもしれません  (ガソリンエンジンの) 2WDの燃費  (グレードに関係なくWLTCモードで 1番数値の良い燃費を記載しています)   新型カローラクロスには ガソリンエンジンのお車は 設定がございません  (ハイブリッド車の) 2WDの燃費  (グレードに関係なくWLTCモードで 1番数値の良い燃費を記載しています) HV車の燃費は ヤリスクロスが 1位  トランク容量  カローラクロスの トランク容量は クラストップレベル 荷物が多い方は カローラクロスが おすすめです  室内の広さ  大差なし  夏に大活躍  シート内部のファンを回し こもり熱を解消する シートベンチレーション カローラクロスのみ  シートヒーター  ハンドルヒーター  1番人気   Zグレードの 車両本体価格  まとめると 運転しやすさや お値段で選ぶなら ライズ  駐車場の高さ制限が 1.6ｍ 以下の場合や  燃費  で選ぶなら ヤリスクロス 遠出の快適さで選ぶなら カローラクロス が おすすめです いかがでしたでしょうか  お車ご検討の際に 少しでも参考になりましたら 幸いです  当店にはライズの試乗車と 改良前になりますが カローラクロスの 試乗車がございます 画像をタップで 試乗予約の画面に飛びます 試乗予約・ご来店  お待ちしております  人気のSUVカローラクロス 一部改良についてはこちら 西宮171店の店舗ページはこちら ＊  営業時間  ＊ １０：００～１８：００ ＊  定休日  ＊ 毎週火曜日・水曜日 　 〒６６２－０８６２ 西宮市青木町５－１３ TEL ０７９８－７１－１６０１