【2026年2月2日発売】ピクシスバンに電気自動車(BEV)が追加!
2026.02.08
こんにちは!
西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます😊
2月2日
軽自動車「ピクシスバン」に
新たにBEVが設定・販売開始されました🎉
詳細をご紹介いたします✨
▼目次▼
■ 車両概要
■ 安心の航続距離と充電機能
■ 使い勝手の良さを追求
■ 安全・安心を進化
■ 販売価格
車両概要
BEVシステム「e-SMART ELECTRIC」を搭載し、
静粛性・加速性、走行安定性の両立を実現。
モーター、インバーター、減速機を一体化した
e Axleを後輪に採用し、
たくさんの荷物を積んでも、
坂道やストップ&ゴーが多い街中でも、
後輪駆動の高いグリップ力による力強い発進と
スムーズな加速を実現し、
ストレスなく快適な走行ができるように
なりました。
安心の航続距離と充電機能
大容量薄型リチウムイオンバッテリーを搭載し、
一充電あたりの航続距離257kmを実現⚡
西宮市から福井県東尋坊のあたりまで
1回の充電で走ることができます😲
充電完了までにかかる時間は
普通充電なら6kW出力で約6時間、
急速充電なら約50分です⏱
使い勝手の良さを追求
ピクシス バン(ガソリン車)同等の
荷室空間を確保するとともに、
最大積載量350kgを確保。
エネルギー効率の良いシートヒーター
(運転席・助手席)を採用することにより、
電力消費の抑制につなげ、
航続距離への影響を縮小しました。
バッテリー残量や電力の使用状況が一目で分かる
アクティブマルチインフォメーションメーターや
スマホなどの充電に役立つ
USBソケットなどを採用し、
使用性や快適性を向上しました。
安全・安心を進化
最新の予防安全機能
「スマートアシスト」を設定。
衝突警報機能および
衝突回避支援ブレーキ機能において、
交差点右折時に対向車線を直進してくる車両や、
交差点右左折時の対向方向から
横断する歩行者も認識します。
販売価格
/* レスポンシブ対応テーブル */
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width: 100%;
border-collapse: collapse;
}
.responsive-table th,
.responsive-table td {
border: 1px solid #ccc;
padding: 8px;
text-align: left;
}
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background-color: #f5f5f5;
}
/* スマホ表示 */
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.responsive-table thead {
display: none;
}
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display: block;
margin-bottom: 15px;
border: 1px solid #ccc;
}
.responsive-table td {
display: block;
text-align: right;
border: none;
border-bottom: 1px solid #eee;
position: relative;
padding-left: 50%;
}
.responsive-table td::before {
content: attr(data-label);
position: absolute;
left: 10px;
width: 45%;
text-align: left;
font-weight: bold;
}
}
グレード
定員(人)
駆動
電動機(モーター)
バッテリー
価格(税込)
デラックス
4
2WD・後輪駆動方式
1CG(交流同期電動機)
リチウムイオン
3,146,000円
📝おすすめブログ📝
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ルーミー/シエンタにチャイルドシート2台と
ベビーカー積んでみた👶🏻👶🏼🍼
車に乗ると自動でiPhoneテザリングがオン💡
設定方法をご紹介します!
【音質向上⤴️】ディスプレイオーディオで
おすすめイコライザー設定
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定休日 毎週火曜日・水曜日
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お電話はこちら
0798-71-1601
/* 共通ホバースタイル:沈むような動き */
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transform: translateY(2px);
box-shadow: 0 1px 3px rgba(0, 0, 0, 0.4);
transition: transform 0.1s, box-shadow 0.1s;
}
/* 西宮171店ボタン専用スタイル */
.nishinomiya-btn {
max-width: 370px;
position: relative;
display: inline-block; /* 変更:中央揃えのため */
background: #ff8c00;
border-radius: 45px;
box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5);
font-size: 1.1em;
text-shadow: 0.5px 0.5px 5px rgba(0,0,0,0.2);
font-weight: bold;
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text-align: center;
text-decoration: none;
padding: 1.3em 1.7em 1.3em 1em;
margin: 0 auto;
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/* 電話ボタン専用スタイル */
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position: relative;
display: inline-block;
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border-radius: 5px;
box-shadow: 0 3px 5px rgba(0,0,0,0.5);
font-weight: bold;
text-shadow: 0.5px 0.5px 5px rgba(0,0,0,0.2);
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/* 電話ボタン内テキスト */
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color: #ffffff;
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/* 電話アイコンのスタイル */
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width: 20px;
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width:100% !important;
padding:16px !important;
}
}
🔰運転や駐車のしやすさ・乗り心地を正直レビュー!~シエンタ・ルーミー・アクア編~🚙
2026.02.05
こんにちは
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます
本日のブログは
運転に慣れていない方必見
人気のコンパクトカー
シエンタ ルーミー アクア の
運転・駐車のしやすさ等を
比較してみました
コンパクトカーは運転しやすい
と思われていますが…
実際に運転してみると
死角が多かったりなんとなく
運転しづらいお車もございます
そこで今回は普段
あまり運転をしていない
Oスタッフ(21)をもとに
西宮171店にスタッフで
意見を出し合ったので
ご紹介いたします
▼目次▼
■ シエンタ
■ ルーミー
■ アクア
■ まとめ
シエンタ
まずはコンパクトな
ファミリーカーとして大人気の
シエンタから
GOOD
・ガラスが大きいため
視界が広く周りが確認しやすい
・室内広々
・前席と後席を行き来できる
(ウォークスルーがある)のが良い
・座席が高いから乗り降りが楽
BAD
・Aピラーが太くて斜め前の
死角が怖い
・Zグレードはシフトが
エレクトロシフトマチックのため
操作が慣れるまでは大変
ルーミー
次にスライドドアのお車で
シエンタよりもコンパクトな
ルーミー
GOOD
・フロントガラスが大きいため
視界が広く周りが確認しやすい
・座席が高いから乗り降りしやい
またフロント部分が見えるから
車両感覚がなくても少し安心
BAD
・背が高いからか強風に煽られる
・シートが硬めのため
乗り心地が気になる
・加速力が少し劣る
↪ターボにしたら結構よく走る
アクア
最後に老若男女問わず人気の
アクア
GOOD
・加速力が良い
・なんとなく運転しやすい!
・スムーズストップ機能により
カックンブレーキになりにくい
・後席が意外と広い
BAD
・身長や体格の大きい方は
乗り降りが少し大変
・リヤガラスが少し小さくて
見づらい
・シフトが最近普及してきた
エレクトロシフトマチックのため
操作が慣れるまでは大変
まとめ
・お子様がいるご家庭
・5人乗りじゃ足りない方
・居住性に重きを置いている方
・たくさん荷物を積みたい方は
シエンタ
・高速をあまり乗られない方
・街乗り用の車が欲しい方
・スライドドアの車がいいけど
シエンタは大きくて不安な方は
ルーミー
・高速をよく走る方
・燃費が気になる方
・個人の方にも法人さんにも
総合的におすすめなのは
アクアです
運転や駐車に自信のない方は
パノラミックビューモニターが
ついているお車を選ぶのが
おすすめです
今回の試乗レビューは
あくまでも西宮171店の
スタッフの意見ですので
お車をご購入される前に
1度ご自身で試乗されることを
おすすめいたします
また後日別のコンパクトカーの
試乗の正直レビューや
車両サイズ・燃費・価格
駐車支援機能の有無についても
ご紹介させていただきます
試乗予約はこちらから⇩
シエンタ
5人乗り HEV車 Zグレード
アクア HEV車 Zグレード
ご来店・お問い合わせ
お待ちしております
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2月の営業日カレンダー👹🫘
2026.02.01
こんにちは!
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます🍀
今回のブログは
2月の営業カレンダーです👹🫘
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/* 共通ホバースタイル:沈むような動き */
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/* 西宮171店ボタン専用スタイル */
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max-width: 370px;
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display: inline-block; /* 変更:中央揃えのため */
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/* 電話ボタン専用スタイル */
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/* 電話ボタン内テキスト */
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/* 電話アイコンのスタイル */
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top: calc(50% - 10px);
left: 12px;
width: 20px;
}
《トヨタSUV》“RAV4”と“ハリアー”と“bZ4X” 外観・サイズ・価格から装備まで徹底比較👀✨
2026.01.26
こんにちは
いつも西宮171店のブログをご覧いただき
ありがとうございます
本日のブログは
トヨタの人気SUV
RAV4 ハリアー
また新型が登場し話題になった
電気自動車(BEV)の bZ4X の
3車種で
外観・内装それぞれの特徴や
サイズ・装備・価格などを
比較してみました
▼目次▼
1. 外観・ボディカラー
2. 内装・内装色
3. サイズ・トランク容量
4. 燃費など基本スペック
5. ヒーターなどの装備
6. 車両本体価格
目次をタップでその項目に飛べます
今回のブログは長いので
ぜひこの機能をお使いくださいませ
外観・ボディカラー
外観
RAV4 Zグレード (HEV車)
ハニカム調グリルに
ハンマーヘッドデザインで
先進的かつ
SUVらしい力強さのある
デザインが特徴
ハリアー Zグレード (HEV車)
クーペフォルムのSUV
曲線的かつ重厚感のある
上質なデザインが特徴
bZ4X Zグレード (BEV)
電気自動車ならではの
グリルレス*
(*フロントグリルは外の空気を取り入れ
エンジンルーム内を冷やす役割がありますが
電気自動車はエンジンがなく冷やす必要が
ないためグリルレスのお車が多いです)
都会的かつ唯一無二の
個性的なデザインが特徴
ボディカラー
RAV4 Zグレード (HEV車)
ハリアー Zグレード (HEV車)
bZ4X Zグレード (BEV)
グレードによって選択できない色や
オプション設定の色も含まれます
どれも落ち着いたカラー展開です
12月の一部改良で
赤色のRAV4がなくなったのは
少し寂しいですね
内装・内装色
RAV4 Zグレード (HEV車)
ブラック のみ
直線的なデザインで
SUVらしいタフさを演出
今回の改良でトヨタ初の
シフトが採用されました
ナビは12.9インチ
ハリアー Zグレード (HEV車)
ブラック
ブラウン の2つ
シルバーメッキで曲線美を強調
内装も上質な印象です
シフトはよくある形なので
運転しやすさも
ナビは12.3インチ
bZ4X Zグレード (BEV)
ブラック のみ
インストルメントパネルが
一直線で今っぽいデザイン
シフトはダイヤル式のシフト
ナビは14インチの大画面
(アルファード・ヴェルファイアと同じ
トヨタ車で1番の大画面)
サイズ・トランク容量
ボディサイズ
ボディのサイズは
特に大差はないです
最小回転半径
大差はないですがbZ4Xが
1番小回りが利きそうですね
車室内のサイズ
ボディサイズと同様に
車室内も似たり寄ったりです
トランク容量
デッキボード下段時
ボディサイズ・車室内のサイズも
大差はなかったですが
荷室はRAV4が圧倒的
ミディアムSUV
トップクラスを誇ります
(営業さん曰くハリアー・bZ4Xは屋根から
おしりに向けてしゅっとしたデザイン
だから差が出たのでは?とのことでした)
燃費などの基本スペック
動力源の種類
RAV4 PHEVはプロトタイプが
先行公開されていますが
正式な発表・発売はまだです
駆動方式
グレードによっては選択できない
駆動方式もございます
車両重量
重量はbZ4Xが1番重いですが
加速力が抜群なので
もたつきは感じません
燃費・電費
タンク・電池容量
航続可能距離
燃費やタンク容量から単純計算し
算出した数値ですので
実際の航続可能距離とは異なります
あくまでも参考までに
ヒーターなどの装備
ハンドルヒーター
シートヒーター
シートベンチレーション
個人的にハリアー Zグレードに
シートベンチレーションが
付いていないのは意外でした
(Z“leather package”とPHEVには
標準装備で付いています)
価格・まとめ
車両本体価格
端数は繰り上げてご紹介しております
ランニングコスト
年間1万キロ走行した場合
ガソリン:150円/L 電気:37円/kWhで
カタログ値の燃費・電費をもとに算出
実際の走行状況により変わってきます
ハイブリッド車と電気自動車では
上記の計算方法だと
年間約2万3千円前後の
差が出てきます
走れば走るほど
電気自動車はお得に
まとめ
荷物をたくさん積みたい方は
RAV4
ガソリン車がお好きな方は
ハリアー
コスト面重視の方や
後席に誰かを乗せる方は
bZ4Xがおすすめです
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bZ4X試乗・ゴルフバッグ
積んでみました⛳
新型RAV4
ハリアーの由来や魅力
新型bZ4X
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