伊丹店スタッフブログ

みなさまこんにちは🛫 いつも伊丹店のブログをご覧いただき ありがとうございます ついに 新型ランドクルーザーFJが登場し 改めて注目を集めている  ランクル  実はランドクルーザーは、 1つの流れで進化してきた車ではなく 大きく3つの系統に分かれて 進化してきたモデルなんです 今回はランドクルーザーの歴史を ヘビーデューティ Heavy Duty ステーションワゴン Station Wagon ライトデューティ Light Duty この3つの系統に分けてご紹介します ヘビーデューティ Heavy Duty ランドクルーザーの始まりは 1951年に登場したBJ型 そこから20系、40系、 そして現在も販売されている 70系へと続きます  圧倒的な耐久性と走行性を誇る   オフロード*モデル です *オフロード 泥道、山林などの舗装されていない道路の 走行に特化した車両の総称 悪路走行性の高さから、 世界中の過酷な環境で活躍しており 「ランクル＝壊れない」 というイメージをつくりあげたのも この系統 まさに  ランドクルーザーの原点  といえる存在です ◎1951年登場　BJ型 ランドクルーザーの原点モデル ◎1955年～　20系 海外への本格的な輸出を開始 ◎1960年～　40系 世界中で活躍した伝説のオフローダー ◎1984年～　70系 今も現役のタフな一台 ちなみに 2014年には 70系誕生30周年を記念して 日本で期間限定復活 大きな話題となりました ステーションワゴン Station Wagon 続いては 現在の “ランクル” と聞いて 多くの方がイメージするこちら 50系から始まり、 60系・80系・100系・200系… そして最新の300系へと進化した  快適性と高級感を兼ね備えた   SUVモデル です オフロード性能はそのままに、 街乗りや長距離移動での快適性も 大幅に向上 今では国内問わず 多くの人に愛される人気SUVです ◎1967年　50系 ワゴンタイプの始まり ◎1980年　60系 快適性がアップした人気モデル ◎1989年　80系 高級SUV路線のスタート ◎1998年　100系 高級感がさらにアップ ◎2007年　200系 高級SUVとして完成形に ◎2021年　300系 ランクルシリーズの最上級モデル ライトデューティ Light Duty そしてもう一つが、 通称 “プラド” と呼ばれる ライトデューティ系 1985年に登場した70系から派生し 1990年には ランドクルーザープラドとして 登場しました その後、 90系・120系・150系 … そして新型250へと進化  本格SUVらしい走破性を持ちながら   日常使いのしやすさも兼ね備えた  人気シリーズです ◎1990年　70系プラド ライトデューティの始まり ◎1996年　90系プラド 乗りやすさが向上 ◎2002年　120系プラド 街乗りにも強い万能型 ◎2009年　150系プラド 長年愛された人気モデル ◎2023年　250系 デザインも走破性も進化した新型モデル いかがでしたか？ 今回はランドクルーザーの歴史を 振り返りながらご紹介しました 長い歴史の中で進化を続け、 世界中で愛され続けている ランドクルーザー それぞれの時代ごとに違った魅力があり 見比べてみるのも面白いですよね 歴代ランドクルーザーの情報・画像は、 ▶トヨタ公式サイトを 参考・引用しております。 さらに詳しくランドクルーザーの歴史を ご覧になりたい方は、 ぜひこちらもチェックしてみてください そして 2026年5月14日に発表された 新型ランドクルーザー”FJ”についても 詳しくご紹介しておりますので ぜひあわせて チェックしてみてくださいね . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から ⋆✴︎˚｡⋆  伊丹店の試乗車  ⋆✴︎˚｡⋆

こんにちは🛫 すっかり暑く感じる日も増えてきましたが みなさまいかがお過ごしですか❔ 先日、お客様より こんなご相談をいただきました バッテリーやワイパー いつ交換したらいいかよく分からない 今回は点検時に交換することが多い バッテリー ワイパー オイル／オイルフィルター エアコンフィルター 交換の時期や目安をご紹介します   バッテリー  約２～３年 使用状況や走行距離によって異なりますが 短距離走行が多い 使用頻度が少ないと バッテリー上がりを起こしやすい JAFの出動理由TOP3にも入るほど 一番身近なトラブルといえるでしょう あまりクルマに乗らないときは・・・ ２週間の間に合計３０分 冬場は２週間で１時間２０分を目安に 運転することをオススメします 詳細 トヨタ アフターサービス | 点検 | ドライバーの日常点検 | クルマのメンテナンス | バッテリー | トヨタ自動車WEBサイト ワイパー 拭き取りが悪くなってきたら or 約１年に１回 雨の日には欠かせないワイパー フロントガラスの表面に薄い膜を作って クリアな視界を確保 カラ拭きはガラスを傷つけてしまうため 確認するときはウォッシャー液を噴射してから ワイパーを作動 こんな症状は要チェック 詳細 トヨタ アフターサービス | 点検 | ドライバーの日常点検 | クルマのメンテナンス | ワイパー | トヨタ自動車WEBサイト オイル/オイルフィルター  オイル 5,000kmまたは半年ごと オイルフィルター 10,000kmまたは1年ごと クルマを長く快適に乗るには 欠かせないオイル交換 エンジン内部の潤滑を行い エンジンをスムーズに作動させる 役割があります 劣化が進むと エンジンの負担が増え 故障の原因に オイルをろ過し、汚れを取り除く オイルフィルターの交換も忘れずに 放置するとフィルターが目詰まりを起こし 汚れを取りきれず エンジンに損傷を与えることも・・・ 定期的なチェックが大切です 詳細 トヨタ アフターサービス | 点検 | ドライバーの日常点検 | クルマのメンテナンス | エンジンオイル | トヨタ自動車WEBサイト エアコンフィルター 10,000kmまたは1年に1回 真夏や冬場のドライブには必須のエアコン 汚れたまま使い続けると 十分な空気が通過できず、 エアコンが効きづらくなったり フロントガラスの曇りの原因に イヤ～なニオイが気になる場合には 点検時にオススメする エアコン洗浄が効果的 スプレータイプの洗浄剤で エアコン内部の花粉やホコリを除去します 定期的に洗浄することで カビやダニが繫殖しやすい環境を 作りにくくします 半年または1年に1回の 洗浄がオススメです 詳細 トヨタ アフターサービス | 点検 | ドライバーの日常点検 | クルマのメンテナンス | エアコン | トヨタ自動車WEBサイト いかがでしたか❔ 放置してしまうとトラブルの 原因や故障につながることも・・・ 交換の目安は クルマの使用頻度や環境、運転の仕方によって それぞれ異なります 「これって大丈夫❔」と 不安や疑問を感じることがあれば お気軽にご連絡くださいね   関連ブログ . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から

こんにちは🛫 いつも伊丹店のブログを見ていただき ありがとうございます 新型車情報🚗 ランドクルーザー”FJ” グレード”VZ”が発表されました １．外観・内装 ２．車両概要・価格 ３．荷室 ４．ボディーカラー ５．走行性能 ６．推しポイント   外観・内装 ＜外観＞ 歴代ランクルが重視してきた スクエアなキャビンを意識したシルエットで サイコロをモチーフにした 直方体ボディが印象的 引き締まったシンプルなボディに 力強いバンパー 張り出したフェンダーで 圧倒的な安定感を表現しています ＜ヘッドランプ＞ Bi-Beam LEDヘッドランプ ＋LEDクリアランスランプ＆ LEDデイタイムランニングランプ 悪路走行時の枝などによる 破損リスクを考慮した ランプの位置を高く中央に寄せた配置を 継承しつつ デイタイムランニングランプがコの字に光る 特徴的なシグネチャーを採用。 モダンで新しい表情に進化しました。 ランドクルーザー”250”と比較すると 長さ、幅は”FJ"の方がやや短めです ＜内装＞ どんな環境でも 瞬時に認知・操縦ができる運転席 水平基調のインパネで モニター・スイッチ類は 視点移動が少なくなるように 機能をそれぞれ集約しました   車両概要・価格 ＜定員＞ ５人 ガソリン車のみ ＜グレード＞ ”VZ”のみ ＜価格＞ ￥4,500,100～ ＜全長＞ 4,575mm ＜全幅＞ 1.855mm ＜全高＞ 1,960mm ＜ホイールベース＞ 2,580mm ＜最小回転半径＞ 5.5m ＜タイヤサイズ＞ 265/60R/18インチ 奥行きのあるスポーク構成と ブラック塗装が印象的です 荷室 スペアタイヤを背負っていても 開閉がしやすい 横開きのバックドアを採用 ダンパーを設けることで 好みの位置で停止保持ができます 狭い場所での積み下ろしも便利 ドアハンドルは握りやすいグリップタイプ 後席シートを倒さない通常時でも しっかり荷室を確保しています リアシートを倒せば 9.5インチのゴルフバッグを積む場合 ２個 86cmのスーツケースを積む場合は ３個 ゆとりをもって収納できそうです ＜通常時＞ 795L ＜リアシート前倒し時＞ 1,607L ＜荷室長＞ 最大：1,480mm 最小：　735mm ＜荷室幅＞ 最大：1,135mm 最小：1,050mm ＜荷室高＞ 最大：1,030mm 最小：     710mm ボディーカラー プラチナホワイトパールマイカ<089> 光を受けて美しい光を放つ 上品でしっとりとした パールのような光沢感 ※メーカーオプションのカラー アッシュ<1M2> アーバンかつタフな表情のグレイカラー 濃色の中に光るメタル感が さらなる力強さを表現 アティチュードブラックマイカ<218> 多様なシーンに寄り添うクールで上品な佇まい 漆黒の中にブルーのマイカが輝き プレミアムな印象に オキサイドブロンズメタリック<6X1> 色味を抑え、金属のような質量感を表現 ハイライトがイエローやグリーンに変化し 心をくすぐります スモーキーブルー<8X0> FJクルーザーや ランドクルーザー250に続いて採用 微妙にくすんだブルーで遊び心を継承 走行性能 ランクルにふさわしい 「悪路走破性と機動性」 「コンパクトだからこその気軽さ・軽快さ」を 両立させた１台 ランクル”70”シリーズ同等の タイヤの浮きづらさを確保 （ホイールアーティキュレーション） ランクル”250”の最小回転半径は 6.0ｍに対して ”FJ”はホイールベースの縮小により 最小回転半径5.5mの 取り回しの良さで オフロードでの機動性を確保 強靭な走りを支える オフロード性能も充実 ＜DAC＞ ダウンヒルアシストコントロール エンジンブレーキだけでは 十分に減速できないような 険しい急坂路を降坂するとき スイッチ操作で４輪ブレーキを自動で制御して タイヤロックすることなく 安定した降坂を支援する機能 スイッチで選択した車速を保つので ブレーキやアクセルの操作に気を使うことなく 運転に集中できそうです ＜HAC＞ ヒルスタートアシストコントロール 坂道での発進時 ブレーキからアクセルに踏みかえるときに ブレーキ油圧を保持して 車両の後退速度を緩和する機能 ＜電動リアデフロック＞ 後輪のどちらかが岩石路や砂地、 ぬかるみなどでスタックしたときに 後輪左右を直結。 空転する反対側のタイヤに駆動力を伝えて 走破性を高めるシステムを標準装備 ＜オートLSD＞ コーナリングや悪路走行時、 左右駆動輪にトルクを適切に配分することで トラクション性を向上させ コントロール性能を高める機能 ※オートLSDはTRC　OFF 操作した際に有効   推しポイント ＜ナビ＞ 12.3インチ ディスプレイオーディオ （コネクティッドナビ対応） ＜ステアリングヒーター＞ ※オレンジ部分が加湿部分 ＜シートヒーター＞ 運転席・助手席 安全面では最新のTSS3搭載 油圧式パワーステアリング 手引きパーキングブレーキのため レーントレーシングアシスト（LTA） （蛇行支援機能） ブレーキホールドの設定はなし ✫.˚‧º‧Toyota Safety Sense‧º·˚.✫ カメラとレーダーを用いて衝突回避や運転支援を行う 先進の予防安全パッケージ いかがでしたか❔ 遊び心が盛りだくさんの ”FJクルーザー” WEBカタログ トヨタ WEBカタログ | ランドクルーザー“FJ” | トヨタ自動車WEBサイト ぜひチェックしてみてくださいね ランドクルーザー"250"と比較する   . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から

みなさまこんにちは🛫 いつも伊丹店のブログをご覧いただき ありがとうございます 2026年5月12日 カローラツーリング カローラツーリング特別仕様車 ACTIVE SPORT 一部改良が発表されました 今回の改良では 一部メーカーオプションの変更や ボディーカラーの変更、 価格改定などが行われました 今回の対象は カローラツーリングと カローラツーリングの特別仕様車 ACTIVE SPORTです ACTIVE SPORTは  スポーティなデザインや   専用装備を取り入れた   特別感のあるモデル で、 通常モデルよりも 見た目や質感にこだわった一台 となっています そんなカローラツーリングが 今回の一部改良で どのように変わったのか 分かりやすく解説していきます   ━━━━━ ✧ 目次 ✧ ━━━━━ 　　 　1．車両概要 2．メーカーオプション変更 3．ボディーカラー変更 4．価格 ━━━━━━━━━━━━━━━━ 1．車両概要 · · ────── ·✧· ────── · · ＜乗車人数＞ 5人 ＜ボディサイズ＞ 全長：4,495mm 全幅：1,745mm 全高：1,460mm ＜室内＞ 全長：1,795mm 全幅：1,510mm 全高：1,160mm 2．メーカーオプション変更 · · ────── ·✧· ────── · ·  カローラツーリング  ①スマートエントリー (運転席・助手席・バックドア/アンサーバック機能付) ＆スタートシステム(スマートキー2個)＋ キー置忘れ防止ウォーニング(ブザー＆アンロック機能) W×B、Gに標準 Xはメーカーオプション(￥26,400) ⇩ Xも標準に ②エアクリーンモニター、ナノイーX W×Bのみ標準 G、Xはメーカーオプション(￥14,300) ⇩ G、Xは廃止 ③バックカメラ Xのみ メーカーパッケージオプション(￥11,000) ⇩ Xも標準に  ACTIVE SPORT  ①215/45R17タイヤ＆17×7 1/2J アルミホイール （センターオーナメント付き） 切削光輝＋ピアノブラック塗装 ⇩ ブラック塗装 ②ロッカーモール アティチュードブラックマイカ ⇩ ニュートラルブラック ③シート表皮 ブラック ⇩ ミッドグレー×ブラック 3．ボディーカラー変更 · · ────── ·✧· ────── · · 今回の改良で カローラツーリング、 ACTIVE SPORTともに ボディカラーに 大きく変更がありました  カローラツーリング  ▶スーパーホワイト〈040〉 ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ▶シルバーメタリック〈1F7〉 ▶ニュートラルブラック〈229〉NEW ▶エモーショナルレッドⅡ〈3U5〉NEW ▶マッシブグレー〈1L6〉 ▶ブルーメタリック〈8X7〉 ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ×ニュートラルブラック〈229〉NEW 〈廃止〉 ①アティチュードブラックマイカ ②センシュアルレッドマイカ ③アティチュードブラックマイカ× プラチナホワイトパールマイカ  ACTIVE SPORT  ▶プラチナホワイトパールマイカ〈089〉 ▶ニュートラルブラック〈229〉NEW ▶ニュートラルブラック〈229〉× アッシュ〈1M2〉[M89］NEW 〈廃止〉 ①アティチュードブラックマイカ× セメントグレーメタリック ②アティチュードブラックマイカ 4．価格 · · ────── ·✧· ────── · · W×B ￥3,179,000 G ￥2,812,700 X ￥2,447,500 ACTIVE SPORT ￥3,282,400 ※各グレードの価格は2WDの消費税込み価格です   いかがでしたか？以上が カローラツーリング カローラツーリング特別仕様車 ACTIVE SPORT 一部改良情報でした そして 当店では  カローラ 特別仕様車ACTIVE SPORT  の試乗車をご用意しております 実際の乗り心地や使い勝手を ぜひ体感してみてください ⋆✴︎˚｡⋆  伊丹店の試乗車  ⋆✴︎˚｡⋆ 画像タップで試乗予約画面に移動します お車のことで気になることが ございましたら ぜひカローラ神戸伊丹店へ お声がけください みなさまのご来店を 心よりお待ちしております . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から