伊丹店スタッフブログ

みなさまこんにちは🛫 いつも伊丹店のブログをご覧いただき ありがとうございます 本日は トヨタカローラ神戸伊丹店で 用意している試乗車を ご紹介します 乗り心地など、カタログでは 分からない部分もありますよね そんな方にはぜひ 試乗がおすすめです 実際にハンドルを 握っていただくことで、 運転のしやすさや乗り心地、 車内の広さなどを 体感していただけます 現在、伊丹店では 合計８台の試乗車を ご用意しております それぞれの車の特徴や魅力も あわせてご紹介しますので、 ぜひチェックしてみてください 〖 アルファード 〗 グレード：HYBRID  Z カラー：ブラック 乗車人数：7人乗り 駆動方式：2WD 上質な乗り心地と 高級感あふれるデザインが 魅力のアルファード 広々とした室内空間で、 ご家族でのお出かけや送迎にも ピッタリな1台 高級ミニバンならではの快適性を ぜひ試乗でご体感ください 〖 シエンタ 〗 グレード：HYBRID  G カラー：アーバンカーキ 乗車人数：7人乗り 駆動方式：2WD コンパクトながら7人乗りも可能な 使い勝手の良さが魅力のシエンタ スライドドアで乗り降りしやすく、 小さなお子様がいるご家庭にも おすすめです 日常使いにぴったりの 人気ミニバンです 〖 カローラ 〗 グレード：ACTIVE SPORT カラー：ブラック 乗車人数：5人乗り 駆動方式：2WD スポーティーな専用デザインが魅力の ACTIVE SPORTグレード 走りの安定感のあるセダンです 日常の運転からロングドライブまで 快適に楽しめます カローラならではの上質な走りを ぜひご体感ください 〖 ライズ 〗 グレード：HYBRID  Z カラー：ブラックマイカメタリック 乗車人数：5人乗り 駆動方式：2WD コンパクトSUVながら 力強いデザインが魅力のライズ 小回りが利きやすく、 運転しやすいサイズ感も 人気のポイント はじめてのSUVにも おすすめの1台です 〖 ＧＲヤリス 〗 グレード：RZ High performance (6MT) カラー：プラチナホワイトパールマイカ 乗車人数：4人乗り 駆動方式：4WD モータースポーツの技術を注ぎ込んだ 本格スポーツモデル 力強い加速と高い走行性能で、 走る楽しさを存分に味わえます スポーツカーならではの ダイレクトな走りが魅力 ＧＲブランドの魅力を ぜひ試乗でご体感ください 〖 カローラクロス 〗 グレード：Z カラー：ブラックマイカ 乗車人数：5人乗り 駆動方式：2WD 都会的なデザインと SUVの使いやすさを兼ねそろえた 人気モデル 視界が高く運転しやすいので SUVが初めての方にも おすすめです 荷室スペースが広いため お買い物やレジャーなど 幅広いシーンで活躍する1台です 〖 ｂＺ４Ｘ 〗 グレード：Z カラー：アティチュードブラックマイカ 乗車人数：5人乗り 駆動方式：FWD トヨタの電気自動車(BEV) bZ4X モーターならではの 静かでスムーズな走りが魅力 力強い走行性能を実現しています 次世代のドライブ体験を ぜひ試乗でご体感ください 〖 クラウンクロスオーバー 〗 グレード：CROSSOVER Z  THE 70th カラー：マッシブグレー 乗車人数：5人乗り 駆動方式：E-Four クラウン誕生70周年を記念した 特別なモデル セダンとSUVを融合させた 新しいスタイルが魅力です 高級感あふれる内装と 快適な乗り心地で 上質なドライブを楽しめます ＊ ＊ ＊ いかがでしたか？ 気になるお車がございましたら ぜひお気軽に試乗してみてください 伊丹店試乗予約はこちら ※他店舗と試乗車が 入れ替わることがありますので、 事前のご予約をおすすめします 営業スタッフがしっかり サポートいたしますので 安心してお越しくださいませ スタッフ一同 みなさまのご来店を 心よりお待ちしております . ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁୨ৎ. ݁₊ ⊹ . ݁˖ . ݁ 緊急時のお問い合わせは あんしんハートラインまで ０１２０－８１０－２４１ 試乗予約は コチラ から 伊丹店のホームページは  コチラ  から Line de Link のご登録は  コチラ  から ⋆✴︎˚｡⋆  伊丹店の試乗車  ⋆✴︎˚｡⋆

いつも伊丹店のブログをご覧いただきありがとうございます！ 本日の～話題はッ！ 🔥GRカローラ🔥 やった！やってくれましたトヨタさん！GRヤリスに続いてとんでもないモンスターマシンが登場だ！ 驚きのスペックなのですが驚くなかれ！↓ 排気量1600㏄＋ターボ + 直列3気筒 + 300馬力 + 4WD ↑と3気筒もここまで来たかと思ってしまいました( ´∀｀ )大体このスペックだと4気筒であることが多いのですが... とは言え驚いたのは、GRカローラのエンジンって実はGRヤリスと同じパワートレインなんですよね。 GRヤリスは270馬力、同じエンジンにもかかわらず更に30馬力UPで「まだパワー上がるんか！？」 と激熱で胸が高まりますね～！ し・か・も！ 4WDのシステム名は「GR Four」と名付けらていますが、往年の車ファンなら「セリカ GT Four」を思い出すのではないでしょうか。 GT Fourといえば1993年のモンテカルロ世界ラリー選手権で大活躍してましたよね。 あのカストロールカラーのデザインが懐かしいです。 GRカローラはまさにセリカ GT Fourの再来ともいえるのでは！？ 利便性で言えばGRヤリスよりもGRカローラのほうが優れていますね。 ヤリスの方は3ドアハッチバックで、後部座席もあるにはあるのですが、前の座席をスライドさせないと入られないんですよね...どちらかといえば趣味性の強い仕様になっていました(それはそれでイイ☺) でもカローラはリアドアがあるので後部座席に乗り込みやすく、スポーティーに使うもよし！デイリーユースにもよしと大蔵省を説得させるにも十分な内容なのです。 デザインもいいですね～！ ホイールはBBS製！ しかし僕が注目👀したのはここッ！ そう、マフラーでございますよ！見てくださいよこの3本出しマフラーのイカツさを！ なんとも官能的かつ攻撃力の高いエキゾースト音がハート＆ソウルをフルスロットルへと向かわせます。 肝心の走りは！もうね...感激なんですよ...アクセルを踏んだ時のこの興奮、例えるなら飛行機が離陸するときのあの興奮に近いんですよ！ 加速していきシートに背が押し付けられ、今まさに飛び立つ！まさにこれは「出撃」といっても過言ではないでしょう！ もう素晴らしいの一言なんですけれども、21世紀に入り地球温暖化をはじめとする環境問題が叫ばれて久しく、 電気自動車が席巻するかしないかの瀬戸際であり、もう「走り」がメインの車なんて出ないのではないか... そんな一抹の不安を吹き飛ばす、自動車業界に一花咲かせる車ですね。 ！注意事項！ GRカローラは抽選販売となっております。 ーーーーーーーーー RZグレードは ５００台 ーーーーーーーーー 👉GRカローラについてはコチラ👈 👉商談申込抽選受付👈 伊丹店へのお問合せはこちら↓ 電話番号 072-783-1551 伊丹店メール アドレス itami@c-kobe.co.jp  

いつも伊丹店ブログをご覧いただきありがとうございます。 車関係の雑誌やサイトを見ていると必ず目にする用語、それが 「直列3気筒」 「直列4気筒」 のワードです。以下3気筒、4気筒と表記します。 さてこれが何かというと気筒配列の形式と燃焼室の数のことですね！ 3気筒は軽自動車からアクアやシエンタみたいに小型車まで幅広く使われていて高いトルクを得られる上に低燃費ということで最近では様々な車種に搭載されています。 例を出せば旧モデルのアクアは4気筒でしたが、フルモデルチェンジを果たしてからは3気筒が採用されましたし、シエンタも同じく3気筒が搭載されるようになりました。 ↓旧モデルアクア ↓新型アクア 旧モデルシエンタ ↓新型シエンタ 4気筒になると中型車などに搭載される傾向にあります。例えばノア・ヴォクシ―、 ハリアー、クラウンなんかがそうです。 ↓左からヴォクシー、ノア ↓ハリアー クラウン 4気筒にもなると振動が3気筒よりも少なくなり騒音も低減されます。その分価格も上がりますが質感は3気筒と4気筒では大きく違うので、こだわる方は4気筒であることを確認したりしますね。 近年は気筒数の多かった車種に3気筒が採用されることが多くなりました。ダウンサイジング化ともいわれています。 理由としては低燃費なので環境の優しいということ、街乗りにおいて発進が早い(高トルク)のでキビキビ動くのも重要なファクターとなっているからですし、昔は「3気筒は安っぽい」「音が嫌」「振動がいかにも安物」と言われてきましたが、技術の進歩に伴いそうした安物感を技術の発展とともに払拭出来ているからこその広まりですね。 そんな3気筒でトヨタ最高峰の車と言えばこちら↓のGRヤリスでしょう！ 3気筒、しかも1600cc＋ターボで270馬力と現代では非常に珍しいモンスターカー、いわゆるホットハッチと呼ばれるタイプの車です。 このGRヤリスは世界で戦うために作り上げられた車で、作っては壊しを繰り返すことで極限のドライブを実現することに成功したわけです。 WRC(世界ラリー)で登場しましたが、ラリーは低回転域、中回転域で走ることが多いので低速からの高トルク発生を得意とする3気筒はまさに理想的なエンジンなんです。 ということで3気筒4気筒のお話でした！ ここまでご覧いただきありがとうございました！  

いつも伊丹店のブログをご覧いただきありがとうございます。 いきなりですがGRヤリスって最高ですよね。直列3気筒272馬力のテンロクターボ(1600cc)とスペックだけ見ても心躍る車です。 しかし！そんな中に... んん？GRヤリスって1600cc+ターボで4WDで272馬力じゃなかったっけ？ いえ！GRヤリスの中にRSというグレードが存在しているのです！しかも画像の通り2WDで1500ccでしかもATオンリーという。 パワーも普通だしこんなカッコだけなんて...と思われるかもしれませんが、見方によってはかな～りお買いトクなグレードなんです。 ちなみに皆様から脚光を浴びるハイパワーグレードはコチラ↓上記のRSと130万円程の差があります。 パワートレーンこそ上位グレードに設定されている「RZ」や「High Perfomance」には遠く及びませんしMTでもありませんが、実はなんとそれ以外は上位グレードとほぼ同じなんですよね。つまりボディ剛性も同じ。天井もカーボンになってますのでなかなかのゼイタク仕様。パワーが違うだけ！ どんな方におススメかといいますと、モータースポーツをライトに楽しみたい人です！RZとHigh PerformanceはMTでしかもハイパワー、公道で走るにはオーバースペック感が否めませんし、AT限定の方はそもそも運転できないんです。もちろん4WDで272馬力のハイパワーな車に乗っていること自体が楽しい！というのもありますが、RSのいいところは普段はAT、ちょっとカッコよく走りたいときにはMTモードと気分次第で好みの走りに切り替えられるとこなんデス！しかもAT限定の方でも乗れちゃう！ そんなイイトコドリなクルマ、GRヤリスRSはいかがでしょうか？ 👉GRヤリスの詳細はコチラ👈 伊丹店へのお問合せはこちら↓ 電話番号 072-783-1551 伊丹店メールアドレス itami@c-kobe.co.jp